Не е съвсем ново: слуховете за нов спортен автомобил на Honda, позициониран под NSX, циркулират от няколко години. И знаем това най-вече благодарение на регистрацията на патенти. През 2015 г. за първи път се натъкнахме на изображения на хипотетичния спортен модел. Следващата година Honda патентова обозначението ZSX – подобно на обозначението NSX – което подклажда слуховете, че нов спортен автомобил дори е на път.
И сега – още през 2017 г. – новите изображения, взети от EUIPO (Институт за интелектуална собственост на Европейския съюз), позволяват да се види за първи път интериора на новия модел. Когато се сравняват изображенията на тези нови патенти с предишните, се потвърждава, че те всъщност са един и същ модел, като единствената разлика е премахването на покрива и предните стъкла.
Пропорциите на този модел са типични за автомобил с двигател, поставен в средно задно положение. Възприятието се подсилва от наличието на щедри странични въздухозаборници. Интериорът също има някои прилики с NSX, особено в елементите, които обитават централната конзола. По-странно е наличието на волан... квадратен.
Регистрация на патент през 2017 г
Добавете външните камери – заменяйки огледалата – в първите патенти, и трябва да приемем, че шансовете са високи изображенията да показват концепция, а не производствен модел. За да разберем колко близък ще бъде този модел до хипотетична производствена версия, ще трябва да изчакаме до разкриването му. Ще имаме ли изненади през септември на автомобилното изложение във Франкфурт или малко по-късно на автомобилното изложение в Токио?
Регистрация на патент през 2017 г
ZSX за запушване на голяма дупка
Японската марка има в портфолиото си два спортни автомобила, разположени на диаметрално противоположни точки. В единия край имаме усъвършенствания NSX, супер спортния дух на времето, който съчетава двоен турбо V6 с три електромотора, общо 581 к.с. От друга страна, с оскъдните 64 к.с., имаме S660, колата kei, която, за съжаление, е ограничена до японския пазар. Единственото нещо, което обединява тези много различни машини, освен Honda, е фактът, че те поставят двигателя „зад гърба ви“.
Така нареченият ZSX би помогнал да се създаде допълнителна стъпка сред чисто спортните предложения на Honda, в случай че пренебрегнем хотхеча Civic Type R. С други думи, той ще заеме мястото, останало празно от края на S2000.
Въпреки че са напълно различни, има общи точки между ZSX и S2000. Подобно на последния, слуховете сочат, че ZSX използва редови четирицилиндров двигател. За разлика от S2000, който живееше в стратосферни режими, двигателят на ZSX ще води началото си от Civic Type R, тоест 2,0-литровото турбо с 320 к.с. Разликата би била в добавянето на един или повече електрически мотори, както виждаме в NSX, като по този начин се повишава производителността.
Ще се сбъдне ли? Стискай палци!