През лятото видяхме за първи път третото поколение BMW X1, най-малкият SUV на баварците, който трябва да излезе на пазара в края на следващата година.
Нова среща с бъдещето на X1, сега в Мюнхен, където фотографите успяха да „уловят“ безпрецедентния вариант на M Performance, X1 M35i.
Никога не е имало "M" версия в историята на X1, въпреки че в първото поколение (E84), което се подчинява на класическата архитектура на BMW (двигател в надлъжно положение и задно предаване или задвижване на всички колела), имаше X1 xDrive35i, оборудван с 3.0 редови шестцилиндров, турбо и 306 к.с.
Второто поколение (F48), което имаме сега, прие архитектура „все напред“ (двигател в напречно положение и предно задвижване или задвижване на четирите колела), вече не може да побира шестцилиндрови двигатели. Така днешният най-мощният X1 е разделен на два варианта, бензинов и дизелов, като и двата претендират за 231 к.с., получени от 2,0 л редови четирицилиндров блок.
Повече от 300 к.с
Има обаче потенциал за повече, както видяхме в най-новите M135i и M235i и в още по-актуалния и предстоящ „брат“ на X1, X2 M35i — който също беше първият четирицилиндров M Performance модел — който управлява извличане от четирицилиндровия блок (B48) 306 конски сили.
Именно този вариант на B48 с мощност 306 к.с. е най-вероятният кандидат за оборудване на бъдещия X1 M35i, любопитно равен на мощността на 3,0-литровия шестцилиндров двигател, оборудван с първото поколение.
Така BMW може да има в своя каталог съперник на други „състезателни джипове“, като Mercedes-AMG GLA 35 или Volkswagen T-Roc R, които също предлагат поне 300 к.с. мощност от блокове от 2,0 l капацитет. Дали крайната мощност ще бъде около 306 к.с. или не за момента не е възможно да се потвърди.
Все още използвайки X2 M35i, M135i и M235i като еталон, бъдещият X1 M35i също трябва да продължи да включва осемстепенна автоматична трансмисия, която естествено ще предава мощността на двигателя към четирите колела.
За останалата част, X1 M35i ще приеме всички новини, планирани за своите „братя“ в гамата, подчертавайки интериора, който не трябва да се отклонява твърде далеч от това, което видяхме в новата 2 Series Active Tourer.