Насрочен за дебюта си на 16 октомври, електрическото Volvo XC40 постепенно се проявява. И така, след като преди около две седмици разкрихме вашия „скелет“, днес ще говорим за вашата нова информационно-развлекателна система и ще ви покажем някои скици на първия електрически автомобил на Volvo.
Разработена в партньорство с Google и базирана на Android, новата информационно-развлекателна система на електрическия XC40, според шведската марка, ще предложи „безпрецедентни нива на персонализиране, подобрени нива на интуитивност и също така ще включва нови технологии и услуги от Google“.
Благодарение на това партньорство между Volvo и Google, електрическият XC40 ще предлага услуги като Google Assistant, Google Maps или Google Play Store.
В същото време, приемането на тази информационно-развлекателна система, разработена съвместно с Google, позволи на електрическия XC40 да стане първото Volvo, способно да получава актуализации на софтуера безжично.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Съвместима с гласови команди, информационно-развлекателната система на новия електрически XC40 ще предоставя данни за трафика в реално време, ще може да представя алтернативни маршрути и, както се очаква, ще разкрива местоположението на наличните станции за зареждане.
Хенрик Грийн, технологичен директор на VolvoНие предлагаме изживяване в колата, идентично с това на смартфон.
Възможностите на този софтуер също ще ви позволят да се възползвате по-добре от платформата ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), която има набор от радари, камери и ултразвукови сензори и дори е подготвена да получи допълнителни разработки, които ще послужат като основа за въвеждането на автономна технология за шофиране.
Естетически малки промени
В допълнение към разкриването на новата информационно-развлекателна система за електрическия XC40, Volvo пусна и две скици, които ни дават представа как ще изглежда първият му 100% електрически модел.
Отпред голямата новина трябва да бъде изчезването на решетката.
Доколкото видяхме, основната разлика е свързана с вече традиционното изчезване на предната решетка, а отзад показаните изображения разкриват, че на практика всичко е същото по отношение на моделите с двигатели с вътрешно горене.