Първоначално проектиран специално за състезания, специално за ралита, докато Lancia Stratos HF, a нов Стратос току-що се появи на бял свят на 88-ото автомобилно изложение в Женева. Сега конструиран от Manifattura Automobili Torino (MAT) и базиран на механиката на Ferrari 430 Scuderia.
Предложен в три отделни версии – Road, GT Rally и Safari – MAT Stratos предполага, че всеки, който се интересува от притежаване на един от 25-те единици, които ще бъдат построени, притежава или придобива първо, на пазара втора употреба, Ferrari 430 Scuderia, което ще след това бъде предаден на MAT, за да бъде трансформиран в нов Stratos.
Не забравяйте, че дизайнът на този нов Stratos първоначално беше представен през 2010 г. от мултимилионера Майкъл Стошек, като дизайнът и разработката са дело на Pininfarina. Построен е единичен агрегат, базиран на 430 Scuderia. Въпреки това, възраженията на Ferrari срещу проекта в крайна сметка доведоха до спиране на плановете за производство на малка серия.
V8 с 540 к.с. гарантира от 0 до 100 км/ч за 3.3s
Новият MAT Stratos ще бъде базиран на същия двигател като Ferrari, a осем цилиндъра в V, 4,3 литра, осигуряващи нещо като 540 к.с. при 8200 об/мин и 519 Нм въртящ момент при 3750 об/мин . Стойности, които позволяват да се обяви съотношение мощност/тегло от 2,3 kg/hp.
По отношение на производителността, новият Stratos обещава, благодарение и на включването на последователна шестстепенна скоростна кутия, ускорение от 0 до 100 km/h за 3,3 s, от 0 до 200 km/h за 9,7 s и максимална скорост от 330 км/ч.
Способността за спиране е също толкова впечатляваща или по-впечатляваща от ускорението: само 2.2s от 100 до 0 км/ч . Това е следствие от опцията за карбонови спирачни дискове, 398 мм отпред и 350 мм отзад, с шест бутала с шублер отпред и четири на задните колела.
В сравнение с Ferrari 430 Scuderia, на която е базиран, новият Stratos има междуосие, скъсено с 200 мм, освен че има по-къс преден размах и радиаторът е в различна позиция. Той обещава да бъде още по-пъргав по особено криволичещи пътища, гарантира изпълнителният директор на MAT Паоло Гарела.
MAT вече наброява повече от дузина заинтересовани страни
Също така според италианския културист, който през последните години си сътрудничи с малки производители на суперавтомобили като Apollo Automobili или Scuderia Cameron Glickenhaus, вече има повече от дузина заинтересовани от този нов Stratos. Те обаче ще трябва да платят минимална цена от 500 хиляди евро за трансформацията... плюс сумата, похарчена за 430 Scuderia!
Това е рали версията на MAT Stratos
Абонирайте се за нашия канал в YouTube , и следете видеоклиповете с новините и най-доброто от автомобилното изложение в Женева 2018.