Запазвайки като принцип наличността на по-спортни модели, разработени въз основа на предложенията на майката SEAT, Cupra поема намерението си да разшири все още краткото си портфолио. Също така поемане по пътя, който вече е част от еволюцията на повечето производители на автомобили – хибридизация, междинна стъпка за достигане на 100% електрическа мобилност.
Освен това и според главния изпълнителен директор на SEAT Лука де Мео, вече разкрит пред британския Autocar, бъдещият CUV или Crossover Utility Vehicle ще бъде проектиран като база като модел Cupra. Въпреки че също се очаква той да има по-малко производителност и по-достъпна версия, за продажба с емблемата на SEAT.
Също така според същия източник това предложение ще се основава на добре познатата платформа MQB на групата Volkswagen. Веднъж пуснат на пазара, той ще стане вторият модел Cupra, непосредствено след Leon, който ще се предлага на пазара с plug-in хибридна задвижваща система.
CUV с различни мощности, завършващи над 300 к.с
Въпреки че подробностите относно този нов CUV все още са оскъдни, главният отговорник за изследванията и разработките в Cupra, Матиас Рабе, вече каза, че моделът ще бъде предложен не с едно, а с няколко нива на мощност. Което трябва да варира между 200 к.с., грубо, и максимална стойност над 300 к.с. мощност.Ако тези стойности бъдат потвърдени, това ще означава, че CUV, все още без известно име, ще се похвали с по-висока мощност от, например, Cupra Ateca, оповестена в Женева. Модел, който според вече разкритата информация не би трябвало да може да извлича повече от 300 к.с. от 2,0-литровото бензиново турбо, на което се базира. Стойност, която въпреки това трябва да ви позволи да ускорите от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди.
100% електрически хечбек в процес на разработка за 2020 г
В допълнение към този нов plug-in хибриден CUV, слуховете се отнасят и за възможността Cupra вече работи върху друг модел, 100% електрически, който може да носи името Born, Born-E или E-Born. И това, добавят същите източници, може да достигне до пазара през 2020 г. с размери, подобни на тези на Leon.
Всъщност този модел може дори да бъде деривация на електрическия хечбек Volkswagen ID, чието производство е планирано за края на 2019 г.