В оранжевия ъгъл, с 1440 кг тегло , имаме McLaren 570S, моделът за достъп за британската марка - все пак неговите спецификации предизвикват уважение. Двуместното купе, с двигател в централно задно положение, е оборудвано с a 3.8 twin-turbo V8, способен да достави 570 к.с. при 7400 об/мин и 600 Нм между 5000 и 6500 об/мин.
Трансмисията се осъществява към задните колела чрез седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител. Резултатите са достойни за всеки суперавтомобил: 3,2 s до 100 км/ч и 328 км/ч максимална скорост.
В червения ъгъл, с почти 1000 кг повече ( 2433 кг) ти си най-малко вероятният съперник. Jeep Grand Cherokee Trackhawk е SUV със семеен размер, но също така е оръжие за масово унищожаване на гуми. Двигателят е същият, който оборудва братята Hellcat - Challenger и Charger - с други думи, всемогъщият Компресиран V8 с 6,2 литра, 717 конски сили при 6000 об/мин и гръмотевични 868 Нм при 4000 об/мин.
За първи път в автомобил, оборудван с този двигател, трансмисията се осъществява на четири колела, чрез автоматична осемстепенна скоростна кутия. Цифрите са плашещи, а производителността не е по-малка: 3,7 s до достигане на 100 км/ч и способни да достигнат 290 км/ч максимална скорост... не забравяйте, в SUV от почти 2,5 тона.
Въпреки че е най-малко вероятният от съперниците, драг състезанието е оправдано от сходството в стойностите на ускорението... и от удоволствието да видите SUV от почти 2,5 тона, придружаващ спортен автомобил от такова благородно потекло.
Ако задвижването на четирите колела може да даде предимство на Grand Cherokee Trackhawk, 570S е значително по-лек. Тестът се раздели на две части, като McLaren 570S поема предизвикателството със и без Launch Control - и резултатите са поразителни.
Това са времената, в които живеем... джипове, борещи се в тестове за ускорение и 100% електрически салони, унижаващи всичко между 0 и 400 м. Гледайте филма с любезното съдействие на YouTube канала на Hennessey Performance.