Hyundai Motor Group ще намали броя на моделите, задвижвани от двигатели с вътрешно горене и ще инвестира в развитието на електричеството, технологията за батерии и водорода.
Информацията е предоставена от Reuters, която се позовава на два източника, близки до южнокорейската група, която освен Hyundai притежава още KIA и Genesis, които това лято ще дебютират в Европа.
Това решение – което вече ще бъде взето през март тази година, според Ройтерс – ще доведе до 50% намаление на каталога на превозните средства, задвижвани от така наречените „конвенционални“ двигатели.
Попитан за тази нова стратегия от гореспоменатата новинарска агенция, Hyundai предпочете да не коментира директно темата, като отговори само, че тя „ускорява приемането на екологични превозни средства като водородни горивни клетки или електрически превозни средства, захранвани от батерии, както и третира да подобри ефективността на своята гама от превозни средства с двигатели с вътрешно горене на развиващите се пазари."
Точно, засега целта е Hyundai, KIA и Genesis да станат напълно електрически до 2040 г. и първата голяма стъпка към това електрическо бъдеще дори е направена с пускането на IONIQ 5, първият електрически в списъка с модели, които ще расте през следващите години.
IONIQ 5 е първият елемент от новата подмарка на 100% електрически модел на Hyundai. Но е важно да запомните, че Hyundai вече потвърди пускането на пазара на IONIQ 6 и IONIQ 7.
Първият, IONIQ 6, е седан с много плавни линии, направен от концептуалния автомобил Prophecy, който ще бъде пуснат на пазара през 2022 г. Вторият, IONIQ 7, ще бъде голям SUV, който ще направи своя търговски дебют през 2024 г.
Припомня се, че Hyundai Motor Group възнамерява да продава около 1 милион електрически превозни средства годишно до 2025 г., за да си осигури дял от приблизително 10% от световния електрически пазар.
Източник: Ройтерс