PSA Group (Peugeot, Citröen и DS) потвърждава възможността за придобиване на Opel. Анализът на тази възможна покупка и други синергии е разработен съвместно с GM.
Разяснението беше публикувано днес от PSA Group и потвърждава, че алиансът, който се прилага с General Motors от 2012 г., може да включва евентуално придобиване на Opel.Алиансът PSA/GM: 3 модела
Преди пет години и тъй като автомобилният сектор все още преминава през дълбока криза, Grupo PSA и GM сформираха съюз със следните цели: да проучат възможностите за разширяване и сътрудничество, да подобрят рентабилността и оперативната ефективност. Продажбата през 2013 г. от GM на 7%, които притежава в PSA, не засегна Алианса.
Резултатът от този съюз три проекта заедно в Европа където можем да намерим наскоро представения Opel Crossland X (разширена платформа на новия Citröen C3), бъдещия Opel Grandland X (платформа на Peugeot 3008) и малка лека реклама.
Целите на тези разговори не са се променили спрямо 2012 г. Новостта е възможността Opel, а освен това и Vauxhall да напусне сферата на американския гигант и да се присъедини към френската група, както може да се прочете в официалното изявление на PSA:
„В този контекст General Motors и PSA Group редовно разглеждат допълнителни възможности за разширяване и сътрудничество. PSA Group потвърждава, че заедно с General Motors проучва множество стратегически инициативи, насочени към подобряване на нейната рентабилност и оперативна ефективност, включително евентуално придобиване на Opel.
Към момента няма гаранция, че ще бъде постигнато споразумение."
Повече от милион превозни средства годишно
Това е обемът на продажбите на Opel само на европейския континент, което означава, че ако се случи, това сливане ще промени структурата на пазара. Като се имат предвид цифрите за 2016 г. и с Opel в сферата на PSA, пазарният дял на тази група в Европа ще достигне 16,3%. Групата Volkswagen в момента има дял от 24,1%.Пристигането на Карлос Таварес в ръководството на групата PSA му позволи да се върне към печалбите след няколко години. Португалците намалиха броя на моделите, фокусирайки се върху най-печелившите, увеличиха рентабилността и намалиха оперативните разходи.
С присъединяването на Opel към Peugeot, DS и Citröen това би означавало увеличение с един милион превозни средства годишно, общо около 2,5 милиона продажби в Европа.
Печеливш Opel, този ли е?
През последните години Opel не съществуваше лесно. През 2009 г. GM се опита да продаде Opel, като наред с другите кандидати беше FCA (Fiat Chrysler Automobiles). След този опит той започва план за възстановяване на марката, който започва да показва първите си резултати.
Планът за възвръщане на печалбата обаче беше отложен от GM поради увеличените оперативни разходи в Европа в резултат на Brexit. През 2016 г. GM в Европа отчете загуби над 240 милиона евро. Значително подобрение в сравнение със загубите от над 765 милиона евро през 2015 г.
Източник: PSA Group