„TJ Cruiser представлява хармоничния баланс между пространството на търговския ван и мощния дизайн на SUV“ – така Toyota определя тази концепция. Това е като потомък на бурна връзка между Land Cruiser и Hiace.
Резултатът не може да бъде по-бруталистичен. И не е чудно, когато осъзнаем, че Toyota иска да използваме TJ Cruiser като кутия с инструменти. Това дори е част от името: "T" е за кутия с инструменти (кутия с инструменти на английски), "J" за радост (забавление), а "Cruiser" е връзката с SUV на марката като Land Cruiser. Показан за тези, които според Toyota водят начин на живот, в който работата и свободното време са перфектно преплетени.
Кутия за инструменти
Подобно на кутия с инструменти, TJ Cruiser се определя от прави линии и плоски повърхности - по същество кутия на колела. Тъй като е толкова квадратен, използването на пространството е от полза. Показвайки своята утилитарна страна, покривът, предният капак и калника използват материал със специално покритие, устойчиво на надраскване и пръст.
Ако на снимките изглежда голямо, грешете. Той заема площ, подобна на тази на Volkswagen Golf. Той е дълъг само 4,3 метра и широк 1,77 метра, като се вписва идеално в сегмента C. Изглежда, че е перфектната антитеза на Toyota C-HR, която има подобни размери.
Интериорът е модулен и много гъвкав и може бързо да бъде превърнат в пространство за товари или пътници. Например, облегалките на седалките и пода имат множество точки за закрепване за куки и ремъци за по-добро закрепване на товара.
Предната пътническа седалка може да се сгъва, което ви позволява да транспортирате предмети с дължина до три метра, като дъска за сърф или велосипед. Вратите са широки, а задните са плъзгащи се, улесняващи товаренето и разтоварването на предмети, както и достъпа на обитателите до интериора.
Погледнете добре. Някъде има Prius
Разбира се, TJ Cruiser не е Prius. Но под „кутията“, която е тялото му, намираме не само платформата TNGA, дебютирана от последното поколение на японския хибрид, но и неговата хибридна система. Разликата е в двигателя с вътрешно горене, който е 2.0 литра вместо 1.8 на Prius. Според Toyota евентуален сериен модел може да се предлага с две или четири задвижващи колела.На път за производство?
Дизайнът може да не се хареса на всички, но според дизайнера на TJ Cruiser Хирокадзу Икума, концепцията е близо до достигането на производствената линия. Той ще премине през процес на оценка от различни фокус групи в световен мащаб, преди да бъде взето окончателно решение.
Да се надяваме, че това не се случи като концепцията S-FR, малката спортна кола със задно задвижване, представена на същото изложение през 2015 г. Освен това изглеждаше близо до производството и дори концепцията приличаше повече на сериен автомобил, отколкото на истинска концепция и засега нищо.
TJ Cruiser, който ще бъде произведен, ще се продава на основните световни пазари, включително и на европейския пазар.
