След безкраен набор от тийзъри, трейлъри, шпионски кадри и мечки, Skoda Kodiaq най-накрая беше представен. Представянето се състоя в Берлин и се предаваше на живо и всичко, но да се заемем с работата.
Не е тайна, че пазарът на SUV е „желязо и огън“ и Skoda току-що постави още един аргумент на масата, за да нажежи духа: първият си голям SUV и първият 7-местен модел на марката, новата Skoda Kodiaq.
Бернхард Майер, главен изпълнителен директор на Skoda, не се съмнява относно позиционирането на новия си SUV: „С нашия първи голям SUV ние завладяваме нов сегмент за марката и нови групи клиенти. Това допълнение към моделната гама на ŠKODA наистина е силно като мечка: прави марката още по-привлекателна благодарение на своята концепция, впечатляващ дизайн, като е първата ŠKODA с опцията винаги да бъде онлайн.
Гигант отвън... гигант отвътре
Базирана на модулната платформа MQB (да, Golf използва същата платформа), Skoda Kodiaq се отличава с дължина от 4697 метра, 1882 метра ширина и 1676 метра височина (включително прътите на покрива). Междуосието е 2791 метра.
Тези атрибути трябваше да бъдат отразени в референтната обитаемост, като Skoda Kodiaq регистрира 1793 мм вътрешна дължина. Както може да се очаква, той има най-големия обем на багажа в своя клас (от 720 до 2065 литра при сгънати задни седалки). Според марката Kodiaq може да транспортира предмети с дължина до 2,8 метра.
Вратата на багажника е електрическа и процесът на затваряне или отваряне може да се извърши и с движение на крака.
Въпреки целия този апарат по отношение на вътрешното пространство и външните размери, Skoda Kodiaq регистрира Cx от 0,33.
Подробности за "Просто умно".
Вече знаехме какво предстои на нивото на най-практичните и прости детайли, които помагат да се изправим пред ежедневните любопитни факти. В крайна сметка… говорим за Skoda.Краищата на вратите са защитени с пластмаса, за да се избегнат тези докосвания на паркинга, е монтирана електрическа ключалка за деца и по-малки пътници, както и специални облегалки за глава, които да им помогнат да се справят с това по-дълго пътуване.
превъзходна технология
Новата Skoda Kodiaq предлага най-новите технологии за свързаност, помощ при шофиране и защита. В списъка с нови функции намираме „Area View“, система за помощ при паркиране, която използва съраунд камери и широкоъгълни обективи отпред и отзад, позволявайки изображенията да се гледат на 180 градуса отпред и отзад.
Проектиран за тези, които използват ремаркета, “Tow Assist” поема управлението при бавни задни предавки, а “Manoeuvre Assist” открива препятствия отзад, като извършва автоматично спиране, когато има възможност за сблъсък.
Системата Front Assist включва стандартно градската система за аварийно спиране, която може да открива опасни ситуации, включващи пешеходци или превозни средства. Тази система уведомява водача и, когато е необходимо, частично или напълно задейства спирачките. Градската система за аварийно спиране е активна до 34 км/ч. Защитата за пешеходци „Predictive” е опция и допълва помощ от предната част на автомобила.
За да поддържа избраната скорост и желаното разстояние между превозните средства отпред, Skoda Kodiaq предлага адаптивен круиз контрол (ACC). Системите Lane Assist, Blind Spot Detect и Rear Traffic Alert помагат на водача да остане в лентата и да направи промяна на лентата по най-безопасния начин.
Ако Skoda Kodiaq е оборудвана с Lane Assist, ACC и DSG трансмисия, Traffic Jam Assist се предлага като допълнителна функция.
И накрая, на разположение са и системите “Driver Alert”, “Crew Protect Assist” и “Travel Assist” със система за идентификация на пътните знаци “Traffic Sign Recognition”.
Skoda Connect и SmartLink
Свързаността с външния свят и постоянното актуализиране също е едно от предпоставките на Skoda Kodiaq. Като такъв, той е оборудван с новата чешка марка мобилни услуги, разделени в две категории: услуги за свободното време и информация и услуги на Care Connect, като спешното повикване след злополука (e-Call) е най-голямото предимство на последните.
Тъй като никога не сме наистина прекъснати, Skoda Kodiaq позволява чрез платформата SmartLink пълна интеграция с Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM и SmartGate.
Има три модела инфотейнмънт, от които да избирате. “Swing” се предлага като стандарт, с 6,5-инчов екран, bluetooth връзка и SmartLink. „Bolero“ с 8-инчов сензорен екран с функция за комуникация в автомобила (ICC): микрофон записва гласа на водача и го прехвърля на задните седалки чрез задните високоговорители.
В горната част на предложенията за инфотейнмънт е системата „Amundsen“, базирана на „Bolero“, но с функция за навигация, специален режим на дисплея за шофиране извън пътя или за улесняване на маневрирането в по-тесни зони. На върха на предложенията е системата “Columbus”, която освен всички функции на системата “Amundsen” получава 64gb флаш памет и DVD устройство.
Завършването на този обширен списък с допълнителен хардуер е Phonebox, който ви позволява да зареждате смартфон чрез индукция, звуковата система Canton с 10 високоговорителя и 575 вата и таблетите, които могат да се монтират на подглавниците на предните седалки.
Двигатели и трансмисия
Планиран за пускане на пазара в началото на 2017 г., той ще се предлага с 4 двигателя за избор: два дизелови TDI блока и два TSI бензинови блока, с работен обем между 1,4 и 2,0 литра и мощност между 125 и 190 к.с. Всички двигатели имат Stop-Start технология и система за възстановяване на спирачната енергия.
Блокът 2.0 TDI ще се предлага в две версии: 150 к.с. и 340 Нм; 190 к.с. и 400 Нм Средният разход на гориво, обявен за двигателя 2.0 TDI е около 5 литра на 100 км. Най-мощната версия на дизелите позволява на Skoda Kodiaq да завърши традиционния спринт от 0-100 км/ч за 8,6 секунди и да достигне максимална скорост от 210 км/ч.
В гамата от бензинови двигатели ще се предлагат два блока: 1.4 TSI и 2.0 TSI, като началната версия осигурява 125 к.с. и 200 Nm максимален въртящ момент. Обявения разход е 6 литра на 100 км. Следва най-витаминната версия на този блок, със 150 к.с., 250 Nm и система за деактивиране на цилиндъра (ACT). На върха на предложенията за бензин е двигателят 2.0 TSI със 180 к.с. и 320 Нм.
По отношение на трансмисии, Skoda Kodiaq ще се предлага с 6-степенна ръчна скоростна кутия и 6- или 7-степенна DSG трансмисия. Новата 7-степенна трансмисия е първата за Skoda и може да се използва в двигатели с въртящ момент до 600 Nm. В режим Eco, избран в опцията Driving Mode Select, колата се движи свободно, когато вдигнете крака си от газта.20 км/ч.
Двигателите TDI и TSI от 2 литра са свързани със 7-степенната трансмисия и са оборудвани със задвижване на всички колела. За дизеловия входен блок със задвижване на четирите колела се предлага 6-степенна ръчна скоростна кутия или 7-степенна DSG. Версията с предно предаване се предлага само със 7-степенна DSG.
Нива на оборудване
в нивата Активен и амбиция Skoda Kodiaq е оборудвана със стандартни 17-инчови джанти на нивото стил получава 18-цолови джанти. Като опция се предлагат полирани 19-инчови джанти. Електронната блокировка на диференциала XDS+ е функция на електронния контрол на стабилността и е стандартна за всички нива на оборудване.
Изборът на режим на шофиране е по избор и ви позволява да изберете 3 типа предварително дефинирани конфигурации: „Нормална“, „Еко“ и „Спортна“. Има и индивидуален режим, който позволява индивидуално параметризиране на работата на двигателя, скоростната кутия DSG, сервоусилвателя на волана, климатика и амортисьорите, когато е оборудван с динамично управление на шасито (DCC), тази последна система въвежда режима Comfort в предварително дефинираните настройки.
Режимът Off-Road е наличен и при избор на режим на шофиране, опция за версиите със задвижване на всички колела, която включва функцията за помощ при спускане по наклон.
Skoda Kodiaq е планирана за представяне на автомобилното изложение в Париж и пристига на португалския пазар през първото тримесечие на 2017 г. Какво мислите за новия SUV Skoda? Оставете ни вашето мнение!
