SEAT се ангажира да ръководи стратегията за микромобилност на Volkswagen Group (въпреки че много се говори за възможно по-премиум позициониране). Поради тази причина испанската марка се готви да засили залога си на две колела.
След като направи своя дебют в света на електрическите скутери (или KickScooters) с малкия eXS, испанската марка сега ще представи прототипа на първия си електрически скутер на Световния конгрес Smart City Expo в Барселона.
Еквивалентен на мотоциклет с работен обем 125 cm3 (да, може да се управлява с шофьорска книжка от категория B), електрическият скутер SEAT се очаква да пристигне на пазара през 2020 г. и ще бъде достъпен не само за частни клиенти, но и за споделени услуги.
По-широк поглед
Като част от стратегия за градска мобилност, която включва също SEAT eXS и бъдещия Minimó, електрическият скутер SEAT (чието име не е разкрито) ще бъде разработен в сътрудничество с производителя на електрически скутери Silence, базиран в Барселона.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Създаването на електрически скутер от SEAT е част от процес на преобразуване, в който марката възнамерява да стане доставчик на услуги за мобилност, надхвърлящи производството на превозни средства. Целта на това преобразуване е да отговори на това, което според SEAT е една от големите тенденции в мобилността: съвместната, споделена и устойчива икономика.
Лука де Мео, президент на SEATНепрекъснатият растеж на големите градове прави ефективната мобилност едно от основните предизвикателства.
Сякаш за да докаже намерението на SEAT да направи това преобразуване, испанската марка, която сега се готви да представи първия си електрически скутер, вече има услуги за споделяне на автомобили чрез Respiro, в допълнение към предоставянето на SEAT eXS за споделени услуги чрез стартирането на UFO- нагоре.