Не ни разбирайте погрешно, Хонда NSX това е, на всички нива, завладяваща и феноменална машина. Супер спортен автомобил за века. XXI, който съчетава мощността на въглеводородите (V6 twin turbo) със силата на електроните, осигурявайки 581 к.с. и практически 700 Нм въртящ момент , разпределен върху четирите колела чрез деветстепенна автоматична трансмисия.
Само в средата на двата мощни германски супер салона — BMW M5 Competition и Mercedes-AMG E 63 S — по-традиционно моторизиран с мощен Twin turbo V8 над 600 к.с , задвижване на четирите колела и банкомати, „бъдещето” беше в трудности.
Видеото на Top Gear показва феноменално стартиране от M5 и по-малко добро от NSX — да, това е с най-малко конски сили, но също така е най-лекият (-140 кг от M5) и има моментален въртящ момент на електрическия Неговата полза — но тогава просто изглежда, че му липсват бели дробове, за да донесе двата немски колоса.
Executive Super Seats — 1; Суперспорт — 0. Вече не признаваме този свят...
Ами ако добавим няколко криви към предизвикателството?
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.