Най-голямото драг състезание в света 8. Най-епичните драг състезания се завръщат

Anonim

Това вече е едно от най-очакваните събития в бизнеса. Сред безбройните драг състезания публикуван в Razão Automóvel, това със сигурност е най-големият и най-епичен от всички. „Шапки долу“ пред Motor Trend, година след година да събираме най-високопроизводителни машини и да ги поставяме една до друга в най-класическите стартови тестове, четвърт миля или четвърт миля (402 m).

Тазгодишното издание включва 12 участници и за първи път в историята на най-голямото драг състезание в света сред кандидатите има SUV... и то италиански. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, оборудван с V6 с двоен турбо от Ferrari, демонстрира достатъчно аргументи, за да бъде поставен редом с мускулите, спорта и суперспортовете.

Но първо, всички в World's Greatest Drag Race 8:

  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — 2.9, V6, двойно турбо, 510 к.с., AWD
  • Aston Martin Vantage — 4.0, V8, двойно турбо, 510 к.с., RWD
  • Audi TT RS — 2.5, 5c. редови, турбо, 400 к.с., AWD
  • BMW M5 — 4.4, V8, двойно турбо, 600 к.с., AWD
  • Chevrolet Corvette ZR1 — 6.2, V8, компресор, 765 к.с., заден двигател
  • Dodge Challenger RT Scat Pack 1320 — 6.4, V8, 492 к.с., RWD
  • Ford Mustang GT — 5.0, V8, 466 к.с. (САЩ), RWD
  • Honda Civic Type R — 2.0, 4 цил. редови, турбо, 320 к.с., FWD
  • Kia Stinger GT — 3.3, V6, двойно турбо, 370 к.с., AWD
  • Lamborghini Huracán Performante — 5.2, V10, 630 к.с., AWD
  • McLaren 720S — 4.0, V8, двойно турбо, 720 к.с., RWD
  • Porsche 911 GT2 RS — 3.8, 6 цил. противоположни, 700 к.с., RWD

Поставете своите залози! McLaren 720S е кралят на драг състезанията напоследък, но не можем да пренебрегнем Porsche 911 GT2 RS и 765 к.с. Corvette ZR1. Ще има ли изненади? — колкото и да е странно, всички те са само със задвижване на две колела. Най-мощното от задвижването на четирите колела е BMW M5, но тежи над 1900 кг. И Стелвио… как ще се държи първият SUV, участвал в най-великото драг състезание в света?

Има само един начин да разберете... Гледайте видеото по-долу.

Като забележка, Motor Trend направи два теста, класическия 400 m, който публикувахме; и второ, от 800 м (половин миля), с най-бързия от първото състезание — и някои изненади, като присъствието на Challenger Hellcat Redeye, най-енергичният от Hellcat. Но е достъпен само чрез платен абонамент.

Прочетете още