Новото поколение хибридни суперспортове на McLaren започва да пристига през 2021 г. Въпреки това, това не е първият път, когато британската марка залага на електрифицирани модели: P1, лансиран през 2013 г., и новият Speedtail също.
И двете обаче са част от серията Ultimate на McLaren, нейните най-скъпи, бързи и екзотични модели. Тази нова архитектура, от друга страна, ще се появи първо в Sport Series, където се намират нейните по-достъпни модели. Включва 540C, 570S или 600LT.
Новата архитектура за хибридни суперспортове е оптимизирана не само за да отговори по-добре на нуждите на по-сложен задвижващ агрегат, но и обещава да бъде по-лек от сегашния Monocell, за да компенсира допълнителната маса на електрическата машина и батерията.
Цел: намаляване на масата
Всъщност основният фокус при разработването на тази нова архитектура от въглеродни влакна (точно като сегашната Monocell) е именно да се намали масата й, доколкото е възможно, като същевременно се постига превъзходна структурна цялост.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Резултатите са очевидни, като се вземат предвид изявленията, направени от Майк Флуит, главен изпълнителен директор на McLaren, към Autocar, който първоначално имаше за цел да накара тези хибридни суперспортове да тежат толкова, колкото техните нехибридни предшественици:
„Няма да успеем да постигнем това, но ще бъдем 30-40 кг (да го постигнем). Когато мислехме, че хибридната система на P1 тежи 140 кг, направихме много, за да контролираме теглото.
За да постигне необходимото намаляване на масата, McLaren използва нови компютърни програми, които могат да определят оптималната форма и ориентация на всеки лист плат от въглеродни влакна. Само по този начин те могат да оптимизират здравината и масата на новия монокок.
Първи прототип на новата архитектура вече е напуснал помещенията на MCTC — McLaren Composites Technology Center — през 2019 г. Това е мястото, където новата архитектура се разработва и където също ще се произвежда. Наречен PLT-MCTC-01 (Прототипна лека вана, McLaren Composites Technology Centre, номер 01), сега ще премине серия от краш тестове.
има още новини
Новата архитектура ще видим в първия модел от ново поколение хибридни суперавтомобили от McLaren, както споменахме, през 2021 г. А с нея идва още една важна нова функция.
Не само, че новото поколение модели Super Series ще бъдат хибриди, как ще дебютира нов и безпрецедентен V6 twin turbo . От пускането на пазара на MP4-12C през 2011 г., първият McLaren на съвременната ера, британският производител остава верен на V8 с двойно турбо.