Когато Porsche пусна числата за ускорение за нов 911 Carrera S , без съмнение – дори на това средно ниво, Carrera S е чудовище за производителност. 100 км/ч става само за 3,7 сек или 3,5 сек ако изберем пакета Sport Chrono — Carrera 4S все още намалява тези времена с 0,1 s — и максималната скорост вече надвишава 300 km/h.
Впечатляващи числа, въпреки че 911 Carrera S, само с две задвижващи колела, използва възможно най-добре своя боксов шестцилиндров (3000 cm3 и двойно турбо) с 450 к.с. мощност ; новата осемстепенна PDK скоростна кутия (единствената налична в момента); и тегло, което въпреки че е по-високо от предшественика, е по-ниско от конкуренцията.
Сега, когато започват да пристигат първите медийни контакти, попаднахме на кратко видео за ускорение на френското издание Motor Sport.
И какво разкрива видеото? 911 Carrera S — нека си спомним само с две задвижващи колела —, се оказа много по-бърз от официалните номера на немската марка.
Във видеото тестът за ускорение се извършва с контрола за стартиране, а никога с думата стартиране , или стартиране, изглежда е бил толкова добре приложен. 911 Carrera S достига 100 км/ч само за 3.0s , 0.5s по-малко от официалното време; но изненадващата стойност се появява при достигане на 200 км/ч, около 10 секунди, две секунди по-малко от официалното време на марката (12.1s).
Бързо е, наистина бързо. Ще страда ли новото Porsche 911 Carrera S от синдрома на „скритите коне“?
Абонирайте се за нашия Youtube канал
По-бързо в "зеления ад"
Ако този тест за ускорение изненада, като разкри много по-силно ускорение от обявеното, от друга страна, няма изненади, когато научихме, че новият 911 Carrera S (992) успява да бъде по-бърз от своя предшественик 991.2 на Нюрбургринг.
Немската марка напредна с време на 7:25 мин за новия 911 Carrera S, с пет секунди по-малко от предшественика си и само с една секунда по-бавно от предишните 911 Carrera GTS (991.2) и 911 GT2 RS (997.2) — Sport Auto Times.