Миналият уикенд беше изцяло посветен на новия Volkswagen Up! и през тези дни бях видян като „г-н. на сладката кола”.
Колкото и да искаме да изглеждаме мъжествени зад волана на новия Volkswagen Up!, стереотипът, създаден около тази кола, разваля всеки опит да изглеждате като „корав човек“. Веднага след като наместих скромните си 188 см човек в това малко превозно средство, моят индекс на сладост се увеличи значително... И това не е обективно лошо, както ще видите по-нататък.
Всичко започна, когато дамата, която ме придружи, каза „Тази кола е такава, каквато я харесвам, малка и супер сладка!“ . Вече си представяш лицето ми, нали? Оттук нататък винаги се покачваше или същите съображения не бяха направени от двама приятели на мой приятел. Благодаря нагоре!.
След като смилах тези събития там, реших да оставя предразсъдъците си зад гърба си и да продължа пътуването си с най-малкия Volkswagen на пазара. Пътуването, разбира се, беше извършено в градска среда и, колкото и невероятно да изглежда, не се наложи да чакам дълго, за да забравя, че бях на борда на кола с малко над 3,5 метра дължина.
По време на пътуването си зададох следния въпрос: „Какво мога да очаквам от нова кола за 12 хиляди евро?“ Честно казано, не много. Но също така е вярно, че в днешно време кола от 12 хиляди евро вече е добра кола. И този Volkswagen Up! все още е добра кола. Това е кола, която, въпреки своята простота, почти никога не се чувства „евтина“.
В Up! няма лоши детайли, има по-малко добри детайли в сравнение с други модели на марката. вече градското шофиране има всичко, за да бъде просто и тихо. Volkswagen Up! отговаря на уговорката: отведете ни от точка А до точка Б и ни върнете от точка Б обратно в точка А. Просто, нали? Ако търсите практичен автомобил, достатъчно евтин и малък, за да се изправите срещу драмата на града, тогава Volkswagen Up! може да е колата, която търсите.
Въпреки това забелязах някои особености, от които не бях напълно доволен. Например скоростната кутия освен че изобщо не беше гладка, беше силно дразнеща. Помм, паххх, грхххх (така скоростната кутия комуникира с мен). Решение на този проблем: Увеличете силата на звука на радиото.
Друг по-малко положителен аспект се фокусира върху окачване и в поведението му по по-криволичещи пътища. Да говорим за португалски пътища и да не говорим за дупки е като да говорим за португалския футболен отбор и да не говорим за Кристиано Роналдо, не е възможно. Люлката вътре във Volkswagen Up! е известна, особено по калдъръмени пътища. Но тук не е виновен само малкият Ъп!…
Пътуванията до бензиностанциите също ще бъдат повече от много, но внимавайте, това не означава, че Volkswagen Up! имат висока консумация, защото няма ( 4,2л/100км ). Проблемът е, че малките 35 литров резервоар не е много за тези, които са свикнали да се возят с коли с 50 литра резервоар. Така че не се учудвайте, ако видите, че иглата за гориво се спуска твърде охотно.
Това са най-негативните аспекти, които открих и както виждате не е много лошо. Въпреки че е малка и невзрачна кола, тя все още има нахален дизайн . Предната част, например, има малко агресивни линии. Задната част не е в моя стил.
THE кабина носи всичко необходимо и е изненадващо просторен. Мога да кажа без никакви проблеми, че двама души се вписват спокойно. Дори и шофьорът да е дълъг почти два метра... Определено не е най-удобната кола на пазара (нито се прави на...), но не е и неудобна, да кажем, че в това отношение отговаря. Куфарът може да носи две или три пазарски чанти и не повече от това, но е възможно да се свалят задните седалки, за да се увеличи товароподемността.
Относно трицилиндров двигател няма много за казване, отговаря на очакванията. С 999 работен обем и 75 конски сили можем да „летим” до 170 км/ч, но това дори не се приравнява, когато говорим за този тип автомобили. Обърнете внимание и на емисиите на CO2, които са под 100 g/km. На извънградски маршрут, вече знаете... ограниченията възникват, все още е възможно да се пътува с Volkswagen Up!.
Крайна оценка: всяка жена, която се качи в тази кола, каза поне веднъж думата пухкав.
заключение: новият Volkswagen Up! Може дори да не е мъжка кола, но там пленява жените, пленява. Така че, помислете два пъти, преди да презирате този малък гражданин. „Фофурометърът“ на автомобилното съотношение никога не е регистрирал толкова високи стойности!
| МОТОР | 3 цилиндъра |
| ЦИЛИНДРАЖ | 999 куб.см |
| ПОТОК | Ръчно, 5 скорости |
| ТЯГВА | Напред |
| ТЕГЛО | 940 кг. |
| МОЩНОСТ | 75 к.с. / 6200 об./мин |
| БИНАРЕН | 95 NM / 3000 об./мин |
| 0-100 км/ч | 13,2 сек. |
| СКОРОСТ МАКСИМАЛНО | 172 км/ч |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ | 4,2 л./100 км |
| ЦЕНА | 12 962 евро |