Представен в Милано — като алтернатива на отмененото автомобилно изложение в Женева — нов фиат 500 е първият изцяло електрически модел FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Изцяло нов 500, който ще съжителства в продължение на години с настоящото поколение Fiat 500 — който беше представен през 2007 г. — наскоро актуализиран с представянето на нов бензинов двигател, но също така и мек хибрид.
13 години след лансирането на второто поколение, което предефинира градския сегмент, като показа, че е възможно да се съчетаят дизайн, изтънченост и първокласно възприятие в сегмент, който някога е бил доминиран от евтини предложения, целта сега е друга според италианската марка: вдъхновяват електрификацията на градския автомобил.
Може би затова Fiat реши да се обедини с Леонардо ди Каприо, актьор и известен активист за изменението на климата, за да представи новия Fiat 500. Световната суперзвезда, която лично участва в защитата на Земята повече от двадесет години, предложи своята подкрепа за визията на новия електрически градски автомобил. да се запознаем с него?
По-голям и по-просторен
Подобен ли е на сегашния Fiat 500? Без съмнение. Но при проектирането на новия 500 италианските инженери започнаха от нулата: платформата е изцяло нова.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Изправен пред поколението на 500 с двигател с вътрешно горене, дружелюбният италиански градски жител израсна. Сега е с 6 см по-дълъг (3,63 м), с 6 см по-широк (1,69 м) и с 1 см по-къс (1,48 м).
Междуосието също е с 2 см по-дълго (2,32 м) и според Fiat този растеж ще окаже влияние върху обитаемостта на задните седалки. Капацитетът на багажното отделение остана: 185 литра капацитет, същият като предишния модел.
Автономност и скорост на зареждане
Що се отнася до съхранението на енергия, ние имаме батерия, съставена от литиево-йонни модули, с общ капацитет от 42 kWh, което дава новия FIAT 500 обхват до 320 км при комбиниран цикъл WLTP — марката обявява 400 км при измерване на градски цикъл.
За да се ускори времето за зареждане, новият Fiat 500 е оборудван със система от 85 kW. Благодарение на тази система — най-бързата в своя сегмент — новият 500 може да зарежда до 80% от батериите си само за 35 минути.
Още от първата фаза на стартиране, новият 500 ще включва система за домашно зареждане Easy Wallbox™, която може да бъде включена в стандартен домашен контакт. В този сценарий Fiat 500 се зарежда с максимална мощност до 7,4 kW, което позволява пълно зареждане само за 6 часа.
Изпратено в града
Електрическият двигател на новия Fiat 500 дебит 118 к.с. мощност (87 kW), осигурявайки максимална скорост от 150 km/h (ограничено електронно) и ускорение от 0-100 km/h за 9.0s и от 0-50 km/h само за 3.1s.
За да управлява тази мощност, новият 500 има три режима на шофиране: Normal, Range и… Sherpa, които могат да бъдат избрани в съответствие със стила на шофиране.
Режимът „Нормален“ е възможно най-близък до шофирането на превозно средство с двигател с вътрешно горене, докато режимът „Обхват“ активира функцията „задвижване с един педал“. Чрез активиране на този режим е практически възможно да управлявате новия Fiat 500 само с педала на газта.
Режимът на шофиране Sherpa — по отношение на шерпите от Хималаите — е този, който най-много насърчава автономността, като действа върху различни компоненти за намаляване на консумацията на енергия до минимум, ограничавайки максималната скорост, реакцията на газта и деактивирайки системата за климатизация и отопление на седалките.
Ниво 2 автономно шофиране
Новият Fiat 500 е първият модел от А-сегмент, който предлага автономно шофиране от ниво 2. Предна камера с технология за наблюдение наблюдава всички зони на автомобила, както надлъжно, така и странично. Интелигентният адаптивен круиз контрол (iACC) спира или ускорява за всичко: превозни средства, велосипедисти, пешеходци. Асистентът за поддръжка на лентата поддържа автомобила на път, когато пътната маркировка е правилно идентифицирана.
Intelligent Speed Assistance чете ограниченията на скоростта и препоръчва тяхното прилагане чрез графични съобщения в квадранта, докато системата за мониторинг на мъртвите зони в градски условия използва ултразвукови сензори за наблюдение на мъртвите зони и предупреждаване за наличие на препятствия със светлинен предупредителен знак на външното огледало.
Сензорът за откриване на умора, от своя страна, показва предупреждения на дисплея, като препоръчва спиране за почивка, когато водачът е уморен. И накрая, 360° сензори осигуряват изглед, подобен на дрон, за да се избегнат препятствия при паркиране или извършване на по-трудни маневри.
Подобрена бордова технология
Третото поколение на 500 е първият модел на FCA, оборудван с новата информационно-развлекателна система UConnect 5. Тази система работи с платформа Android и вече позволява връзка със системите Android Auto и Apple CarPlay без използване на проводници. Всичко това чрез 10,25-инчов сензорен екран с висока разделителна способност.
В допълнение, тази нова система позволява наблюдение на заряда на батерията от разстояние, като служи като Wi-Fi точка за достъп и информира собственика за местоположението на автомобила в реално време.
Версията за стартиране също използва интерфейсната система за естествен език с усъвършенствано гласово разпознаване, така че можете да управлявате климатика, GPS или да избирате любимите си песни чрез гласови команди.
Вече на разположение за поръчка
В тази първа фаза новият Fiat 500 ще се предлага само във версията „la Prima” Cabrio – чиито първи 500 бройки са номерирани – и която включва три цвята на каросерията:
- Минерално сиво (металик), напомнящо за земята;
- Океан Верде (перлен), представляващ морето;
- Небесно синьо (трислоен), почит към небето.
Стартираната версия на “la Prima” включва Full LED фарове, тапицерия от еко кожа, 17” диамантени джанти и хромирани инкрустации на прозорците и страничните панели. Периодът на поръчка в Португалия вече е отворен и можете предварително да резервирате новите 500 за 500 евро (възстановими).
Цената на New 500 “la Prima” Cabrio, включително Easy WallboxTM, е 37 900 евро (без данъчни облекчения).