След (дълго) чакане от около четири месеца "циркът" на Формула 1 е на път да се завърне с Гран При на Австралия, отбелязвайки възобновяването на „военните действия“.
Сред основните интересни точки тази година са опитът да се разчупи хегемонията на Mercedes-AMG в шампионата на конструкторите и Люис Хамилтън в шампионата на пилотите.
Освен това е важно също да се отбележи идването на промени в регламентите, които установяват минимално тегло за пилотите, по-голямо количество гориво на състезание (от 105 кг до 110 кг), нови ръкавици и дори присъждане на допълнителна точка на водача с най-бърза обиколка (но само ако завърши в Топ 10).
И накрая, тазгодишното Световно първенство във Формула 1 все още е пълно с завръщания, вариращи от Alfa Romeo до Даниил Квят, който се завръща за трети (!) път в Toro Rosso. Най-голямото завръщане обаче е това на Робърт Кубица, който след инцидент в ралито през 2011 г. се оказа извън Формула 1 за близо десетилетие.
отборите
Изглежда, Тазгодишното издание на Световното първенство във Формула 1 отново ще се решава между Mercedes-AMG и Ferrari. Нащрек са отбори като Red Bull (който вече има двигатели на Honda) и Renault. Друг интересен момент ще бъде да се види как се справя Уилямс след година на забравяне - те искат поне да се върнат в средата на таблицата.Mercedes-AMG Petronas
От 2014 г., че Мерцедес-АМГ той не знае какво е да загубиш световна титла при пилоти или конструктори и затова за сезон 2019 той реши да следва максимата, която гласи „в отбор, който побеждава, ти не мърдаш“, залагайки отново на Люис Хамилтън и Валтери Ботас (въпреки че финландците видяха мястото разклатено от лошо постигнатия край на сезона).
Абонирайте се за нашия бюлетин
Скудерия Ферари
След (повече) година да забравите, Ферари се ангажира да си върне титлите на пилоти и производители, които са му убягвали съответно от 2007 г. и 2008 г. За да го направи, екипът на Маранело направи силен залог тази година и взе миналогодишната нова сензация, Чарлз Леклерк, от Sauber. се присъединява към Себастиан Фетел, който се надява, че този сезон ще мине по-добре от предишния.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull иска да се състезава отново за титлата на производителите и пилотите и за това реши, че е време да смени двигателя на Renault за Хонда . Що се отнася до пилотите, отборът, спонсориран от най-известната енергийна напитка във Формула 1, включва Макс Верстапен и Пиер Гасли, които дойдоха да заемат мястото на Даниел Рикиардо.
Отбор на Renault F1
След като беше „най-добрият от останалите“ миналата година, точно зад трите най-бързи отбора, the Рено иска тази година да се издигне още едно ниво и да консолидира проекта, започнал с завръщането му като официален екип през 2016 г.
За да направи това, френският отбор потърси австралиеца Даниел Рикиардо да се присъедини към германеца Нико Хюлкенберг, който сега е за трети пореден сезон с отбора, който, когато се състезава за първи път през 1977 г., видя колата му с прякора „Жълт чайник“.
haas
Спонсориран от компанията за енергийни напитки Rich Energy, Haas идва тази година с декор, който напомня за добрите стари времена на Lotus в цветовете на John Player & Sons (известен още като John Player Special).
След като постигна най-добрия си резултат миналата година, Хаас продължи да се фокусира върху Ромен Грожан и Кевин Магнусен с надеждата, че със стабилност могат да се изкачат малко по-нагоре в класацията.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Отбор на McLaren F1
Пренебрегван от челните места от няколко години насам и след като миналата година смени (впрочем без голям успех) двигателите на Honda с тези на Renault, McLaren загуби тази година най-голямата му звезда Фернандо Алонсо, който реши да се оттегли от Формула 1 (въпреки че не е затворил напълно вратата при завръщане).
Така след една година, за която McLaren се надяват да бъде нов подход към предните места, залогът е на двойка пилоти, съставени от Карлос Сайнц-младши, който дойде от Renault и обещаващият новобранец Ландо Норис, който се издига от Формула 2 и който от миналата година карах колата Макларън в безплатните тестови сесии.
Отбор на Racing Point F1
Роден в средата на миналия сезон, Racing Point се появи, след като бащата на Ланс Строл купи Force India заедно с консорциум, след като той фалира. След много спекулации относно името, което да приемем за този сезон, беше потвърдено, че отборът ще продължи да се нарича Racing Point.
След смяната на собственика се потвърди вече очакваното. Серхио Перес остана в отбора, но на мястото на Естебан Окон започва да тича Ланс Строл, който се възползва от „спонсорството“ и напусна Уилямс.
Алфа Ромео състезания
Както се очакваше, тази година, на мястото на Заубер в стартовата решетка, той ще се завърне Алфа Ромео . Въпреки смяната на името, отборът остава (под новите маски) Заубер, което означава, че Кими Райконен ще се завърне в отбора, който го пусна във Формула 1 през 2001 г.
Финландецът (който все още е последният пилот, спечелил пилотската титла с Ferrari) ще се присъедини от пилота на Ferrari Driver Academy Антонио Джовинаци.
Торо Росо
В година, в която Toro Rosso вече предположи, че ще функционира като втория официален отбор на Red Bull (като се има предвид дори да се нарани при извършване на тестове или промени на двигателя за тестване за Red Bull), отборът, който някога дойде да играе ролята на Минарди, също загуби Пиер Гасли от първия отбор.
На негово място идва завърналият се Даниил Квят (за третия си период в отбора) и към който се присъединява завършилият на трето място от миналия сезон във Формула 2 Александър Албон, който заменя Брендън Хартли.
Уилямс
След една от най-лошите години в тяхната история, в която успяха да постигнат само седем точки, Уилямс се надяват, че тази година ще представлява значително подобрение и ще им позволи да избягат от последните места в стартовата решетка.
За да направи това, Уилямс върна Робърт Кубица, който не е участвал в гран при от 2010 г. Към поляка се присъедини Джордж Ръсел, миналогодишният шампион от Формула 2, в пълна промяна от двойката пилоти, които бяха свързани миналата година до един от най-лошите сезони за отбора във Формула 1.
Стартирането се случва отново в Австралия
Световното първенство във Формула 1 през 2019 г. започва отново в Австралия, на пистата в Мелбърн, на 17 март. Последният етап ще се играе в Абу Даби, на пистата Яс Марина, на 1 декември.
Ето календара за Световното първенство във Формула 1 за 2019 г.:
| Състезание | Верига | Дата |
|---|---|---|
| Австралия | Мелбърн | 17 март |
| Бахрейн | Бахрейн | 31 март |
| Китай | Шанхай | 14 април |
| Азербайджан | Баку | 28 април |
| Испания | Каталуния | 12 май |
| монако | Монте Карло | 26 май |
| Канада | Монреал | 9 юни |
| Франция | Пол Рикард | 23 юни |
| Австрия | Ред Бул Ринг | 30 юни |
| Великобритания | сребърен камък | 14 юли |
| Германия | Хокенхайм | 28 юли |
| Унгария | Хунгароринг | 4 август |
| Белгия | Спа-Франкоршамп | 1 септември |
| Италия | монца | 8 септември |
| Сингапур | Марина Бей | 22 септември |
| Русия | Сочи | 29 септември |
| Япония | Сузука | 13 октомври |
| Мексико | Мексико сити | 27 октомври |
| САЩ | Америка | 3 ноември |
| Бразилия | Интерлагос | 17 ноември |
| Абу Даби | Яс Марина | 1 декември |