Третото поколение на BMW X6 , представен преди месец, е на път за автомобилното изложение във Франкфурт, в първата си публична изява. Въпреки това, всички (светли) петна ще бъдат насочени към определен X6, поради „супер черния“ тон на неговата каросерия.
„Супер-черно“? Да, това е първото приложение върху каросерията на Vantablack, нов тип покритие способни да абсорбират до 99,965% светлина , практически елиминирайки всяко отражение.
Името Vantablack е резултат от добавянето на акронима VANTA ( V вертикално THE подредени н година т ube THE rray) и черно (черно), което се превежда като вещество от въглеродни нанотръби или набор от вертикално подравнени нанотръби.
Всяка от нанотръбите е дълга само от 14 до 50 микрометра и 20 нанометра в диаметър - около 5000 пъти по-тънка от кичур коса. Когато са вертикално подравнени, един милиард от тези нанотръби заемат само един квадратен сантиметър. При достигане на тези тръби светлината се абсорбира, задържа, без да се отразява, превръща се в топлина.
Абонирайте се за нашия бюлетин
През 2014 г. открихме покритието Vantablack, разработено от Surrey NanoSystems за аерокосмическата индустрия. Неговите свойства против отблясъци и отблясъци се оказаха идеални за покриване на деликатни материали като алуминий и оптични компоненти за наблюдение на пространството.
Има ли смисъл от „супер черна“ кола?
Нанасянето на този тип покритие върху всяка кола по принцип няма особен смисъл. За човешкото око всеки триизмерен обект, покрит с Vantablack, ще бъде възприет като двуизмерен - по същество това е като да гледате в дупка или празнота.
В един автомобил това би означавало, че когато го погледнете, ще остане забележим само цялостната форма или силует. Всички линии, различни ориентации на повърхността и други естетически детайли просто биха изчезнали.
Ето защо BMW X6, което можем да видим, е покрит с нов вариант на Vantablack, VBx2, първоначално разработен за научни и архитектурни приложения. Разликата с оригиналния Ventablack е фактът, че VBx2 има коефициент на отражение по-голям от 1% — все още се счита за „супер-черен“, но позволява да се запази известно възприятие за триизмерността на X6.
Защо BMW избра да боядиса новия X6 с това „супер черно“? Хюсеин Ал Атар, креативен директор на автомобилния дизайн в Designworks и дизайнерът, отговорен за новото BMW X6, отговаря:
Вътрешно наричаме BMW X6 „Звярът“. Мисля, че това казва всичко. Облицовката Vantablack VBx2 подчертава този външен вид и прави BMW X6 особено заплашителен.
Следващата мода в автомобилите?
Може ли Vantablack да се превърне в следващата мода в автомобилната боя след нашествието на матовите тонове? Малко вероятно. Бен Дженсън, основател и технически директор на Surrey NanoSystems, казва, че е отхвърлил няколко оферти от други производители в миналото, правейки изключение от X6 заради неговия „(...) уникален, изразителен дизайн (...)“, въпреки че те бяха доста колеблив да приеме предложението за баварската марка.
Този Vantablack X6 ще остане просто преживяване, но може би основната причина да виждаме „празно“ в бъдещето с циркулиращи колела е свързано с огромното техническо предизвикателство, което би било да се разработи вариант на Vantablack с очакваната издръжливост на боядисване на кола.
Интересът на автомобилната индустрия към Vantablack обаче надхвърля нова опция в цветовия каталог. Специалните свойства на тази боя намират своето място в разработването на лазерни сензори за шофиране и асистенти за автономно шофиране.
