Макс Верстапен: най-младият пилот от Формула 1 някога

Anonim

Макс Верстапен, син на бившия пилот Йос Верстапен, ще се присъедини към отбора на Торо Росо през следващия сезон. Само на 17 години той ще бъде най-младият пилот, достигал до Формула 1.

Този понеделник екипът на Торо Росо от Формула 1 обяви наемането на Макс Верстапен. Пилот, който ще бъде само на 17 години, когато стартира сезонът на Световното първенство във Формула 1 през 2015 г. Макс Верстапен ще си партнира с Даниил Квят, като открадна мястото от Жан-Ерик Верж, който засега остана без кола за следващия сезон.

ВИЖТЕ СЪЩО: Компилация с най-добрите изображения от «златния век» на Формула 1

Едва на 17 години, Верстапен ще счупи рекорда, поставен от Хайме Алгерсуари (19 години и 125 дни) за най-младия пилот във Формула 1. Шестима други пилоти повториха подвига на Алгерсуари, включително Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, всички те на 19 години стар. По този начин Верстапен, който ще навърши 17 години през септември, ще подобри рекорда с голяма разлика.

„От седемгодишна възраст Формула 1 беше целта ми в кариерата, така че тази възможност е сбъдната мечта“, обясни младият пилот, който само преди няколко месеца се състезаваше по картинг.

формула на макс-верстапен-ред-бул 1 1

Този сезон Верстапен участва в Европейския шампионат от Формула 3. Той е класиран на 2-ро място, а с две състезания от края на надпреварата вече постигна осем победи и пет подиума. Баща му Йос Верстапен също е бил пилот от Формула 1 от 1994 до 2003 г., състезавайки се за отбори като Benetton, Stewart, Minardi и Arrows.

ДА ЗАПОМНЕТЕ: Пол Бишоф, от хартиени копия до работа във Формула 1

Любопитство. Ако Верстапен получи място на подиума през следващия сезон, той няма да може да празнува с шампанско. Това е така, защото в много страни не е достатъчно възрастен, за да пие алкохолни напитки. Да караш кола от Формула 1, това е друг разговор. За да има автоматично право на супер лиценз – задължителен за състезания във Формула 1 – Верстапен ще трябва да стане европейски шампион във Формула 3.

В противен случай, тъй като никога не се е състезавал в Световните серии от Renault или GP2, за да му даде суперлиценз от FIA, той ще трябва да натрупа 300 км зад волана на Формула 1 по време на зимните тестове.

Прочетете още