Тези дни, за съжаление, новините за увеличаване на данъците са чести. За следващата година, въпреки че документът все още не е окончателен, можем да разчитаме на намерението за повишаване на Единния данък върху превозните средства (IUC) и въвеждане на промени в правилата за данък върху превозните средства (ISV).
Обявеното покачване се отнася основно за автомобили с по-голям работен обем и/или които отделят повече CO2, с други думи, на практика всички автомобили, които обичаме да виждаме да горят гуми, ще бъдат жертви на това увеличение. Факт, който със сигурност няма да притеснява собствениците на големи спортни автомобили.
В таблицата IUC (приложимо за превозни средства, регистрирани след 2007 г.), стойностите се увеличават с 1,3% за обем на цилиндъра до 2500 cm3 и 1,3% в екологичната такса, стойности, които се актуализират според очакваната инфлация за следващата година - той се казва в предложението за ОЕ, внесено в парламента. Истинското увеличение идва при превозни средства с обем на цилиндъра по-голям от 2500 cm3 и които отделят повече от 180 g/km CO2, в тези случаи предложеното увеличение е 10%.
Въпреки 10-процентното увеличение на данъка върху превозните средства с голям капацитет и по-замърсяване, правителството се очаква да събере през 2013 г. същата прогноза за приходите за тази година по IUC – 198,6 милиона евро. Обявеното увеличение има за цел да намали въздействието, причинено от огромен спад в продажбите на автомобили – 39,7% от януари до септември , според данни на Автомобилната асоциация на Португалия (ACAP) и последвалия спад на данъчните приходи в сектора.
Промените в ISV се появяват по отношение на неговите правила, а не в сумите на данъците. Новите правила, приложими за ISV, с влизането им в сила ще въведат повече строгост на пазара, за премахване на ситуации, за които е потвърдено фалшифициране на броя на продажбите. Като?
Жалбата е отправена през тази година, когато се потвърди, че въпреки доста негативната икономическа ситуация, някои марки успяват да надминат броя на продажбите от предходни години. „Изкуствените“ продажби се извършват чрез внос на превозни средства в Португалия и автоматично, след като бъдат регистрирани, изнасят в други страни с нулеви километри, като се считат за продажби в Португалия. Това „умение“ направи възможно увеличаването на броя на продажбите на превозни средства в Португалия и представянето на данни, които не отговарят, нито отговарят на реалността.
Предложението предвижда от 2013 г. нататък всеки, който желае да изнася превозни средства, ще трябва да представи на митниците доказателство за анулиране на националната регистрация, фактура за придобиване на превозното средство на национална територия и, когато става въпрос за търговски цели, съответните продажби фактура. И те не спират дотук - износителят ще трябва също да обоснове „изпращането или износа, както и копие от декларацията за изпращане на превозното средство или, в случай на износ, копие от един административен документ с разрешение за напускане регистрираното в него превозно средство”, както се посочва в документа, представен от правителството.
Текст: Диого Тейшейра