Преди това беше една от максимите в дизайна, формата следва функцията. Истината е, че реалността показва, че това не винаги е така – просто погледнете малко по-отблизо колите по пътя, за да го видите. Новото Toyota GR Supra не е по-различно.
Дизайнът на спортния, извит и много динамичен, има няколко разфасовки и вдлъбнатини по каросерията, за които на пръв поглед не бихме имали проблем да кажем, че са входове и изходи за въздух за охлаждане или аеродинамични функции – но не...
Всъщност изглежда, че почти всички от тях са покрити. Функцията му изглежда е чисто естетическа, като служителите на Toyota посочват, че присъствието му ще има смисъл с разработването на конкурентни версии на Supra.
Това не е нова тема, вече е разгледана от нас, но сега се появява отново заради видеоклипа (представен) на youtuber Джаки Динг, който, очевидно се уморил да го моли винаги да „разкрие“ отворите на своя наскоро придобита Toyota GR Supra, демонстрира „черно на бяло“ колко безполезно би било това упражнение.
Както казва той, дори и с реженето на пластмасите, които ги покриват, те едва ли биха изпълнили функцията, която бихме очаквали от тях. Независимо дали са аспиратори за въздух на арките на колелата или въздушни канали за охлаждане на спирачките, разкриващите изображения на Джаки Динг показват как те по същество имат чисто декоративен характер – обща черта на автомобилния стил в наши дни.