Дизайнът изглежда идва направо от 80-те, но това не го прави по-малко привлекателен - новото Сузуки Джими без съмнение е една от тазгодишните автомобилни звезди – очаква се да излезе на пазара по-късно тази година. Изглежда почти като Mini Class G, с квадратни и прости линии, които му придават нагласа да преодолява всички препятствия.
За щастие не става въпрос само за външен вид. Това се доказва от набор от решения, взети от Библията за „чисти и твърди“ офроуд превозни средства – без монококи като уличните джипове, които обитават нашите улици, с мега джанти и нископрофилни гуми.
Suzuki Jimny, както всички негови предшественици, се отличава с „добро старо шаси с ширме – марката обявява увеличение на твърдостта в сравнение с предшественика си – създавайки солидна основа за окачването на твърди оси, както отпред, така и отзад, с три опорни точки ; и система за задвижване на четирите колела с три налични режима — 2H (2WD високо), 4H (4WD високо) и 4L (4WD ниско). Въпреки собствените си офроуд решения, марката обещава по-малко вибрации и повече финес, когато е на асфалт.
ъгли
Suzuki Jimny, компактен и с късо междуосие, има отлични ъгли за офроуд тренировки: 37º, 28º и 49º, съответно, атака, корема и изход.
За Европа новото Suzuki Jimny ще се предлага с нов бензинов двигател 1,5 л, със 102 к.с. при 6000 об/мин и 130 Нм при 4000 об/мин. Въпреки по-големия капацитет от предишния 1.3, той все пак е физически по-малък и с 15% по-лек. Трансмисията ще отговаря или на петстепенна ръчна скоростна кутия, или на четиристепенна автоматична, а марката обещава по-добра консумация и емисии.
Сега можем да видим новото Suzuki Jimny в действие в сценариите, за които е проектиран, показвайки своята мощ в мръсотия, кал, сняг и скали.
Разбира се, предложение за офроуд характеристики, новото Suzuki Jimny трябва да бъде нещо повече от обикновен SUV