Skoda има мисия да завладее Индия за Volkswagen Group, която вярва, че експлозията на този пазар е неизбежна. концепцията Vision IN , представен днес преди отварянето на вратите на салона в Ню Делхи на 7 февруари, по този начин се явява като троянски кон за толкова важно постижение.
Очаква се да пристигне на индийския пазар в средата на 2021 г., когато бял свят дойде на този субконтинент, Skoda Vision IN трябва да се предлага за сума, равняваща се на 10 хиляди евро.
Нов пазар, нови атрибути
Всеки път, когато дадена автомобилна марка представя нов модел, има загриженост за подобряване на динамичните си качества, с акцент върху добрия компромис между стабилност и комфорт, поне при превозни средства, предназначени за много широк кръг от клиенти.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Но за кола, която иска да се появи на индийския пазар, това са по-малко важни атрибути, главно поради спецификата на пътищата или, по-добре казано, пътеките.
Тук решаващите качества за успех са престижът във външния вид, комфортът и ниските производствени разходи, така че е възможно да се предложи възможно най-конкурентната цена на клиент с много ниска покупателна способност.
Малък отвън, голям отвътре?
Концепцията Vision IN, веднага разпознаваема като Skoda по голямата си предна решетка и остра оптика, предлага поглед върху това как Skoda иска да започне да изпълнява мисията, възложена й от Volkswagen Group.
Дължината му от 4,26 метра е най-приспособената към профила на индийския клиент, който пътува в много компактни превозни средства, дори когато трябва да се превозват големи семейства, което кара производителите да използват своята изобретателност и креативност, за да поставят „Росио на улицата да Бетесга “, което означава, че успява да побере три реда пейки на толкова малко пространство.
Renault Triber, който е с размери само 3,99 метра, може да го направи, така че няма да има друга опция за серийния модел на Skoda, който се очаква да пристигне в началото на 2021 г., освен да предлага същото решение.
Икономиите от мащаба трябва да го позволят, не на последно място защото платформата е добре познатия MQB-A0 (която вече се прилага при Skoda Kamiq, която е само с 2 см по-къса), която ще бъде адаптирана за местния пазар в инженерния център в Пуна, Индия.
Технологии няма да липсват
Концепцията, показана на Auto Expo 2020, е оборудвана с двигател 1.5 TSI със 150 к.с., свързан със седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител, и ще бъде върхът в гамата на гамата двигатели за „Indian Kamiq“ . За да бъде конкурентоспособен по отношение на цената, Vision IN ще се предлага с трицилиндрови двигатели, с обем от един литър.
Вътре има вид кристал Махараджа, инкрустиран в центъра на горната страна на панела, „бижу“, което намеква за чешкия специалитет и също така трябва да отговаря на луксозните нужди на малцинство местни потребители.
12,3-инчовият централен сензорен екран е подходящ за производствената версия на кросоувъра, тъй като в Индия информационно-развлекателното оборудване е високо ценено от клиентите, независимо от сегмента. Volkswagen предоставя цялото си ноу-хау в свързаността, така че този модел има Apple CarPlay и Android Auto, дори ако се предположи, че най-основната версия няма конфигурируеми цифрови екрани.
Колко ще струва?
Кросоувърът на Skoda е проектиран да се хареса на горната средна класа в Индия, опитвайки се да примами клиентите на конкуренти като Kia Seltos или Ford EcoSport да платят малко повече за престижа, свързан с немската група (която също ще продава Volkswagen T в този пазар). -Roc, който споделя същата подвижна база).
Следователно цената му трябва да бъде между 10 хиляди и 13 хиляди евро. Достъпни стойности за европейската реалност, но това ще създаде някои предизвикателства на този пазар, където много коли струват по-малко от 7000 евро...