През лятото Mazda обяви началото на а програма за възстановяване на MX-5 NA , първото поколение на модела. Първите резултати от тази програма вече могат да се видят на следващия автомобилен салон в Токио, който отваря врати в началото на следващата година.
Не забравяйте, че тази програма за възстановяване е разделена на две области. Единият е посветен на цялостната реставрация на автомобила, като Mazda гарантира връщането на MX-5 до състояние, възможно най-близо до оригинала. Втората зона е посветена на възпроизвеждането на оригинални части, като качулки, дървени волани Nardi или дори гуми Bridgestone SF325 в оригиналните размери на първите MX-5.
синьо, бяло и червено
Ще има три екземпляра, които Mazda ще вземе в автомобилния салон в Токио, всеки в различен цвят – син, бял и червен. Извършената работа включваше демонтиране на автомобила, докато не остане само каросерията, която беше ремонтирана от всички повреди и корозия, преди да бъде пребоядисана. Двигателят също „изскочи“ за отлично обслужване.
Очевидно резултатите са перфектни и дори е вероятно тези MX-5 NA да са дори по-добри, отколкото когато са били нови. , като се има предвид допълнителното внимание, отделено от отговорните техници, което обикновено не се среща на производствена линия.
За всички заинтересовани страни японската марка приема поръчки от клиенти от 13 декември, но, както бе споменато по-горе, програмата за възстановяване ще се проведе изключително в съоръженията на Mazda в Хирошима, Япония от логистична и финансова гледна точка.
Не само класика Mazda носи в салона
Mazda MX-5 NA ще бъдат звездите на Mazda на изложението, но няма да са единствените. Автомобилният салон в Токио е посветен на персонализирането и настройката, възможност за Mazda да представи най-новите си предложения.
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, който освен червения капак получава и регулируемо окачване. MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 се откроява с ново проектираните си 17″ колела.
И може би най-желаното, NR-A е първият MX-5 на "законна улица", тоест одобрен за ходене по обществени пътища . Този модел е оборудван с регулируемо окачване от Bilstein, усилване на предното окачване, по-голям радиатор и нов капак за диференциала с ограничено приплъзване с охладителни ребра.
Ще присъстват и кросоувърите на Mazda. От CX-8 — 20-инчови джанти и понижено окачване — до CX-5 и CX-3, които ще покажат нов комплект колела.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 отваря врати на 12 януари 2018 г.