Това е един вид "Бенфика х Спортинг" на автомобилния свят. Кой ще победи в този двубой на гиганти?
За някои това е очевиден избор, но за други е като избор между баща и майка. Ferrari F40 и Porsche 959 са две от най-ярките суперавтомобили от 80-те години на миналия век и всеки от тях има много аргументи за победа. От една страна, целият немски технологичен източник; от друга, екзотичната красота, характерна за италианските марки. Нека ги опознаем подробно.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: кое бихте избрали? Гласувайте в края на статията.
Разработването на Порше 959 започва в началото на 80-те години, с идването на Петер Шуц като директор на марката Щутгарт. Хелмут Бот, който по това време беше главен инженер на Porsche, убеди новия главен изпълнителен директор, че ще бъде възможно да се разработи нов 911, с модерна система за задвижване на всички колела и нови технологии, който ще може да издържи на времето. Проектът - с прякор Gruppe B – доведе до прототип, специално разработен за дебют в група B, както подсказва името, и който беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт през 1983 г.
През следващите години Porsche продължава да работи активно върху развитието на автомобила, но за съжаление, с края на група B през 1986 г., шансовете за участие в най-опасното и екстремно състезание в моторния спорт изчезват. Но това не означаваше, че Porsche се отказа от 959.
Немският спортен автомобил е оборудван с a 2,8-литров би-турбо двигател "плоска шест". , шестстепенна ръчна скоростна кутия и система за задвижване на всички колела PSK (това беше първото задвижване на всички колела на Porsche), което, въпреки че беше малко тежко, беше способно да управлява внимателно мощността, изпращана към задната и предната ос в зависимост от повърхността и условията.атмосферни.
Тази комбинация направи възможно извличането на 450 к.с. максимална мощност, достатъчна за ускорение от 0 до 100 км/ч само за 3,7 секунди и максимална скорост от 317 км/ч. По това време Porsche 959 се смяташе за „най-бързият сериен автомобил на планетата“.
СЛАВИ НА МИНАЛОТО: Беше забравен в гараж над 20 години, сега ще бъде реставриран в Португалия
Първите доставки на Porsche 959 започват през 1987 г. на цена, която не покрива половината от производствените разходи. 1987 г. бе белязана и от раждането на друг спортен автомобил, който ще отбележи автомобилната история, Ферари F40 . „Преди малко повече от година помолих инженерите си да създадат най-добрата кола в света и тази кола е тук“, каза Енцо Ферари по повод представянето на Ferrari F40 пред публика от журналисти, отдадени на външния вид на италианския модел.
Освен това, това беше специален модел не само защото беше пуснат на пазара на 40-ата годишнина на марката на Маранело, но и защото беше последният сериен модел, одобрен от Енцо Ферари преди смъртта му. Ferrari F40 се смята от мнозина за най-великия суперавтомобил на всички времена и това не е случайно.
Ако от една страна нямаше технологичния авангард на Porsche 959, от друга страна F40 победи немския си съперник на точки по отношение на естетиката. Проектиран от Pininfarina, F40 имаше вид на истинска шосейна състезателна кола (забележете, че задното крило...). Както можете да се досетите, аеродинамиката също беше една от силните му страни: силите надолу отзад държаха колата залепена за земята при високи скорости.
Освен това, тъй като Ferrari използва целия си опит във Формула 1, за да разработи този спортен автомобил, в механично отношение F40 също беше безпрецедентен модел за италианската марка. 2,9-литровият V8 двигател, поставен в централна задна позиция, доставя общо 478 к.с., което прави F40 един от първите шосейни автомобили, които надхвърлят 400 к.с . Спринтът от 0 до 100 км/ч – за 3,8 секунди – беше по-бавен от Porsche 959, но максималната скорост от 324 км/ч леко надмина германския съперник.
Подобно на Porsche 959, производството на F40 първоначално е ограничено до малко над триста броя, но успехът е такъв, че марката Cavallino Rampante произвежда още 800.
Почти три десетилетия по-късно изборът между тези два спортни автомобила остава за мнозина почти невъзможна задача. Така че имаме нужда от вашата помощ: ако трябва да решите, кое бихте избрали – Ferrari F40 или Porsche 959? Оставете отговора си в гласуването по-долу: