MPV Mangualde, Citroën Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter , произведени от Groupe PSA, бяха поставени на изпитание в последния тестов кръг на Euro NCAP. В допълнение към „португалските“ модели, каросерията, която оценява безопасността на продаваните в Европа автомобили, тества и Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 и дори Hyundai Nexo.
Тествани спрямо новите критерии за оценка на Euro NCAP, Citroën Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter трябваше да докажат своята стойност по отношение на пасивна и активна безопасност. Така те се появиха в тестовете за безопасност, оборудвани с вече разпространените предупреждения за използване на предпазни колани, но и със системата за поддръжка на пътното платно и аварийно спиране.
Активната сигурност трябва да се подобри
Въпреки че показаха добра цялостна сила в краш тестовете, тризнаците получиха четирите звезди . Този резултат може да се обясни отчасти с функционирането на системите за активна безопасност. Например системата за аварийно спиране е показала трудности при откриването на пешеходци през нощта или велосипедисти и е доказано, че не може да спре колата, когато се движи с по-висока скорост.Как се справиха останалите?
Ако моделите, произведени в Mangualde, бяха наградени с четири звезди, другите тествани превозни средства се представиха по-добре и всички постигнаха пет звезди. Сред тях се откроява Hyundai Nexo, който беше първият електрически модел с горивни клетки, тестван от Euro NCAP.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Mercedes-Benz клас А
Останалите тествани модели бяха Lexus ES, Mazda 6 и Mercedes-Benz Class A, които разкриха високи нива на защита на пътниците. Заслужава да се отбележи също високото ниво и защита на пешеходците, постигнати от клас A и от Lexus ES, като и двата с оценка по този параметър от около 90%.