Първото поколение на Nissan Leaf той вече се беше отличил на Euro NCAP след представянето му през 2011 г., като първият 100% електрически автомобил, който постигна желаните пет звезди. Второто поколение, представено миналата година, сега повтаря подвига, въпреки повишените изисквания в тестовете за 2018 г.
По този начин Nissan Leaf е първото превозно средство, което ще бъде тествано в съответствие с новите протоколи на Euro NCAP, които започнаха да обмислят повече сценарии за възможни сблъсъци между автомобили, пешеходци и сега, за първи път, велосипедисти, чиито брой се увеличи в последните години в големите европейски градове.
Съсредоточете се върху активната безопасност
Новите тестове подчертават ефективността на автономни спирачни системи , принуждавайки по-сложни системи за откриване. Сензорите трябва да имат по-широк обхват на действие, за да откриват велосипедисти по-рано – те се движат по-бързо от пешеходците – и алгоритмите трябва да бъдат по-сложни, за да се избегнат фалшиви откривания.
Робърт Вервей, член на борда на Euro NCAP и старши политически съветник в холандското министерство на транспортаИменно импулсът за спасяване на велосипедисти вдъхнови холандското правителство да финансира проект, който доведе до разработването на протокол за откриване на велосипедисти. За нас е чест, че Euro NCAP реши да добави този протокол към своята система за оценяване.
Други нови допълнения за 2018 г. включват откриване на пешеходци през нощта или при лоши светлинни условия, за да се гарантира, че системата работи при всеки сценарий.
Бяха въведени и нови тестове, за да се провери ефективността на най-новите системи за поддръжка на пътя , който може да действа автономно в посоката, способен да избегне изход от пътя или челен сблъсък. Тества се способността на системата да открива крайпътната линия — независимо дали е маркирана или не; да се върне в лентата си след изпреварване при засичане на превозно средство в обратна посока; и че автомобилът не завие по невнимание в съседната лента на превозното средство, което изпреварва.
Михил ван Ратинген, генерален секретар на Euro NCAPТези най-нови актуализации на Euro NCAP в активна безопасност се фокусират както върху защитата на тези в превозното средство, така и на тези, които споделят пътя с него. Нашите нови оценки демонстрират нарастващото ниво на сложност, което може да се постигне чрез свързване на различните сензорни системи, инсталирани в превозното средство. Тъй като цената на тези системи намалява и изчислителните възможности се увеличават, конвенционалните превозни средства скоро може да помогнат за предотвратяване на значително по-сложни сблъсъци.