Именно в Молсхайм, Франция, 20 професионалисти сглобяват най-мощния сериен автомобил в историята: Bugatti Chiron.
Машини, кратки срокове и хиляди работници. Това е всичко, което фабриката на Bugatti в Molshein, Франция, няма. Bugatti Chiron не е обикновен автомобил и следователно фабриката, където неговите над 1800 компонента приемат окончателна форма, също не би могла да бъде.Организираната и механизирана суматоха на днешните фабрики отстъпва място на пространство с големи прозорци, където машините отстъпват място само на 20 високоспециализирани служители. Вместо хиляди модели годишно, фабриката на Bugatti оставя само 70 модела годишно – което прави шест Bugatti Chiron по-малко на месец.
СВЪРЗАНИ: Ето какво е останало от изоставената фабрика на Bugatti
И тъй като всеки, който си купи кола на стойност над 2,5 милиона евро, със сигурност ще иска тя да отговаря на техните вкусове, грижите, положени при персонализирането на всеки Chiron, са огромни. Двуцветната каросерия може да приеме 23 основни цвята и осем различни карбонови покрития, заедно с 31 различни цвята на кожата за интериора. Тези опции се съединяват от други детайли като 18 различни килима, 11 различни цвята колани и 30 различни шева.
От настройката на Chiron до края на производствената линия отнема шест месеца (средно).
Именно оттук ще излязат планираните 450 бройки Bugatti Chiron през следващите 10 години. Задвижван от 8,0-литров „quad turbo“ W16 двигател, този модел от френската марка развива масивна мощност от 1500 к.с.
Достатъчни числа за достигане на максимална скорост, която се очаква да бъде 450 км/ч. Ще трябва да изчакаме последния епизод от сезон 1 на The Gran Tour, за да разберем най-накрая каква е максималната скорост за най-мощният сериен модел досега.
