Очаквано, T-Roc увеличи производството на автомобили в Португалия . През 2017 г. Autoeuropa увеличи броя на произведените бройки с 29,5% и отново надхвърли 100 000 бройки – 110 256 по-точно.
За 21 пълни години на производство заводът на Volkswagen в Палмела не надхвърли 100 000 броя само осем пъти. Той редовно представлява около 1% от португалския БВП, в допълнение към оправдаването на съществуването на много компоненти, които съществуват в Португалия.
Със стартирането на производството в T-Roc фабриката, превърнала Палмела в една от най-богатите общини в страната, се върна към най-добрите производствени ритми. И накрая, той има модел, който може да го накара да надмине най-добрия си резултат всяка година, получен през 1999 г., със 137 267 бройки.
През 2017 г. Autoeuropa произведе 76 618 нови Volkswagen и SEAT (33 638 Alhambras), като се очаква до края на 2018 г. да надхвърли 200 хил. броя.
Второто португалско производствено звено с най-голям обем производство на автомобили е в Мангуалде. Моделите Berlingo (Citroën) и Partner (Peugeot) в момента се произвеждат в инсталациите, където е сглобен последният Citroën 2CV, както в пътническа, така и в товарна версия.
Предстои да бъде обновена, фабриката на групата PSA вече е произвела 53 645 бройки тази година, с 8,5% повече от миналата година:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4%), от които 14 822 са търговски версии
- Ситроен Берлинго : 21 028 (+15,7%), от които 17 838 са търговски версии
Тези модели представляват 30,6% от автомобилното производство в Португалия.
Общо в Португалия бяха произведени осем различни модела, някои от които имаха много специални характеристики. Един от тях е Галоп шпиндел , построен върху бившите помещения на Mitsubishi в Трамагал, близо до Абрантес.
След представянето на хибридна версия, единствените 100% електрически уреди Canter в Европа се произвеждат в централна Португалия. Оттук десетки eCanter устройства, работещи с батерии, които гарантират около 100 км автономия, отиват към Европа и САЩ, основните пазари.
Тази година, в най-разнообразни конфигурации и двигатели, 9730 Fuso Canter излязоха от Tramagal, с 45,6% повече от 2016 г. Включително 233 тежки единици, Fuso Canter представляваше 5,5% от общото национално производство.
По-на север, в Овар, Toyota спря да произвежда Dyna поради екологични причини и започна да произвежда по-ранна версия на Toyota Land Cruiser . Насочени към някои африкански пазари, където бензиновият двигател и липсата на електроника са по-важни от проблемите с ефективността или безопасността, 1913 Land Cruisers вече са били изнесени тази година, което е с 4,9% повече в сравнение с 2016 г.
Естествено, от 175 544 нови коли, произведени тази година, само 7155 са останали в Португалия.
Износът (168 389 единици) представлява 95,9% и основните пазари остават Германия и Испания, докато китайският пазар вече поглъща 9,4% от производството, почти колкото Франция и Обединеното кралство.
Това са пълните таблици за производството на автомобили в Португалия.