Предстоящият търг на RM Sotheby's е златна възможност да имате част от автомобилната история в гаража.
Почитателите на Porsche със сигурност вече ще знаят историята наизуст и скачайки. Но никога не е лошо да се повтори...
През 1963 г. Porsche представя Porsche 901 на автомобилното изложение във Франкфурт – по-мощен, удобен и модерен заместител на Porsche 356. По правни причини Porsche е възпрепятствано да продава колата във Франция под името 901 – още по това време Peugeot притежаваше правата върху имена с три числа и нула в средата (101, 102, 205, 206 704 и т.н.).
Вместо да продава колата във Франция под друго име, Porsche промени името на спортната кола на Porsche 911.
Един от първите прототипи беше именно този Porsche 901 Cabriolet (на снимките), който е един от само 13-те прототипа, произведени от Karmann за Porsche между 1963 и 64 г . С шаси #13360 и кабриолетна архитектура, той е използван като морско свинче за производството на 911 Targa, който дебютира през 1967 г. – първият сериен кабриолет 911 е пуснат чак през 1982 г.
СЛАВАТА НА МИНАЛОТО: Porsche 968 най-големият в света „четири цилиндъра“
Въпреки че са минали повече от пет десетилетия, ако се съди по изображенията, времето не се е усетило в този Porsche 901 Cabriolet. И седалките, и кожената облицовка са оригинални, както и алуминиевите джанти и външната боя в нюанси на червено (което е претърпяло само лек ретуш). Отзад живее а 2.0 шестцилиндров противоположен двигател със 130 конски сили.
Колата е принадлежала дълги години на колекционера Манфред Фрайзингер, който я продава на американец през 2001 г. Тринадесет години по-късно Porsche 901 Cabriolet е продаден отново и вече е наличен на търг, организиран от RM Sotheby's. Търгът ще се проведе в Париж на 8 февруари. Приблизителна стойност? Превъзходно от 1 милион евро.
