THE Porsche Cayenne Coupe е новото попълнение към първия и най-голям SUV на немската марка, който, нека си припомним, вече е в третото си поколение. Целите на това ново предложение са ясни: пионерът BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupé.
Като оставим настрана семантичните проблеми относно използването на термина купе, сигурно е, че новият Cayenne Coupé е може би SUV на марката, чиито контури най-много наподобяват това, което очакваме да видим в... Porsche.
Големият виновник е, разбира се, новата експресивно извита линия на покрива и контурът на остъклената площ — с 911 акцента — придавайки му профил, различен от обикновения Cayenne, но много по-познат във вселената на Porsche.
Новото Porsche Cayenne Coupé губи 20 мм височина , което принуди А-колоните и съответно предното стъкло да представят по-голям наклон; и също така получи 18 мм ширина на раменете благодарение на преработените задни врати.
Отвън е подчертан и фиксираният панорамен покрив с 2,16 м2, който като опция може да се превърне в карбонов покрив, наличен и в трите пакета специфично оборудване за намаляване на теглото. Също така се прави препратка към адаптивния спойлер в задния край, който допълва този на покрива, като се простира на 135 мм от 90 км/ч.
Porsche Cayenne Coupe
двигатели
Новите Porsche Cayenne Coupé и Cayenne Turbo Coupé излизат на пазара с добре познатите двигатели на Cayenne, 3.0 V6 и 4.0 V8 , съответно, и двете със свръхзареждане.
В случая с Cayenne Coupé това означава 340 к.с наличен между 5300 rpm и 6400 rpm, с максимален въртящ момент от 450 Nm, наличен между 1340 rpm и 5300 rpm. Стойности, които ви позволяват да увеличите своите 2105 кг (ЕС) до 100 км/ч за 5.9s (пакет Chrono) и достигат максимална скорост от 245 км/ч.
Porsche Cayenne Turbo Coupe
Cayenne Turbo Coupé, от друга страна, дебитира много по-високо 550 к.с налични между 5750 rpm и 6000 rpm и 770 Nm налични между 2000 rpm и 4500 rpm. Дори с тегло 2275 кг (САЩ), е способен да достигне 100 км/ч само за 3,9 секунди (пакет Chrono) и достигат 286 км/ч.
И двата двигателя са свързани с автоматична осемстепенна скоростна кутия и сцеплението винаги е на четирите колела.
Вътре
Както бихте очаквали, интериорът е наследен от вече познатия ни Cayenne, като най-големите промени настъпват във втория ред седалки. Вече има място само за двама пътници — стандартни индивидуални места, с опция за трети пътник безплатно (комфортни седалки) —, като те са с 30 мм по-ниско, отколкото на Cayenne, което позволява да се запази пространството във височина.
Две индивидуални пейки като стандарт.
Въпреки по-малкия обем на багажа в сравнение с Cayenne (-145 l), цифрите все още са щедри: 625 л за Cayenne Coupé и 600 l за Cayenne Turbo Coupé.
Кога и колко?
Porsche вече приема поръчки за новите Cayenne Coupé и Cayenne Turbo Coupé, но пристигането в дилърите е планирано само за края на май.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Porsche Cayenne Coupé има цени, започващи от 120 794 евро , докато цените на Porsche Cayenne Turbo Coupé започват в 201 238 евро . Немската марка също така обявява широка гама от оборудване, което включва, наред с другото, PASM (адаптивно окачване), Sport Chrono Package и Park Assist.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.