Какво отличава "бензинхеда" от другите...?

Anonim

Днес Рикардо Корея, активен „бензин“ в Razão Automóvel, ни представя тази задълбочена статия:

С голямо удоволствие и очакване следя Razão Automóvel на практика от самото му създаване, наблюдавах развитието и постоянните подобрения, които претърпя страницата, и затова не мога да скрия огромното си удоволствие, когато получих предложението да напиша преди малко мнение за този "наш" сайт. Това каза, благодаря за възможността!

Аз съм голям фен на всичко, което има четири колела, така че не се изненадвайте от моята безпристрастна гледна точка за света на автомобилите. Като дете например родителите ми ме поставяха на прозореца, за да гледам как минават колите, само за да имат няколко часа спокойствие. Щом никой не вярва...

ние

AMG диск

Какво кара нас мъжете от плът и кръв да се влюбваме във въглерода и алуминия? Какво кара парче, изковано по мръсния начин с шум, топлина и много сила/см2, да събуди в нас такова чувство на желание? Когато говоря за това, първото нещо, което ми минава през ума е да взема Tommy gun и да отида направо до първата банка, която намеря...

Абонирайте се за нашия бюлетин тук

Ние, PetrolHeads, прекарваме часове в въртене на видеоклипове на рекорди, състезания, инциденти, ние се стремим да бъдем най-информираните момчета в света. Разменяме часове забавление с часове в гаража и въпреки всичко това, колите са последното нещо, за което мислим, преди да заспим – в сънищата дори не е хубаво да говорим!

1957 Ferrari 250 Testarossa (шаси 0714TR) 06

Това... това е страст! Страст към изкуство, което разбират само тези, които го притежават.

Експертите казват, че обектът да бъде изкуство не може да служи на друга цел освен тази. Е... знам, че за обикновените шофьори колата превозва хора и стоки от точка А до точка Б, но за нас, шофьорите, колата прави кръг от точка А до точка А, минавайки през Б, създавайки изкуство с всеки сантиметър от това маршрут.

Нашите

Опел Корса Б

Колата е един от редките обекти, с които всъщност можем да създадем емоционална връзка. Всъщност това не е връзка, а връзка. Нашата кола е продължение на самите нас, тя ни характеризира. Нашият, по-специално първият, е най-големият спътник в пътуването, авантюрист (простете за клишето) или просто, както каза Джей Лено: „Това е нашата кола, нашата свобода. Отвежда ни до следващия град. О, боже мой! Момичетата в съседния град са много по-горещи, отколкото в нашия град”.

При всичко това е невъзможно да не харесаме нашия, невъзможно е да го паркираме докрай и когато излезем не го потупвайте с любов и си мислете „Машина!”. И дори когато сме се отдалечили на няколко метра от колата, поглеждаме отново назад, за да се уверим, че всичко е наред, всеки път, без изключение.

Нашата кола никога не се разваля, тя има своя характер; няма да му слагаме газ, ще му дадем да пие и той също няма да го оправи, ще се лекува. Някои наричат това олицетворение мания... идиоти! Това имитиране разделя шофьорите от шофьорите, това, което сме, е страстно!

Нашите

двигател Lamborghini v12

Скъпи колеги пилоти, с това, което пиша, възнамерявам да покажа какво ни обединява всички, нашата страст. Ние сме странен вид, „обсебени“, но за мен, въпреки че все още не разбирам защо, има смисъл само да го следваме с предадена душа.

Нека продължаваме да спорим, да палим гуми, да късаме завои, да правим пешеходци, да правим маратони пред телевизора, да гледаме 24 часа състезание и да слушаме "шефовете", които казват, че прекарваме твърде много време назад от колата (те казват! ). Нека продължим да живеем нашата страст!

P.S.— Въпреки че е от (голяма) игра, има видео, което излъчва страст към колата. Наслади се!

Текст: Рикардо Корея

Прочетете още