Като част от партньорство, започнало преди година, the СЕДАЛКА и на Удари от д-р Дре създаде две ексклузивни версии на SEAT Ibiza и Arona. Тези нови версии имат не само a BeatsAudio премиум звукова система , но и с уникални стилови нотки.
Тези модели са оборудвани с пълна система за връзки (MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay), SEAT Digital Cockpit и с фирмените естетически детайли на BeatsAudio върху седалките, праговете на вратите и задната врата. SEAT Ibiza и Arona Beats се предлагат в чисто нов цвят Магнитна техника , като SEAT Arona Beats добавя двуцветен корпус.
Първокласната озвучителна система BeatsAudio включва осемканален усилвател с 300W, цифров звуков процесор и седем високоговорителя; два високоговорители на А-колоните и два високоговорители на предните врати, два широкоспектърни високоговорителя отзад и дори субуфер, интегриран в пространството, където ще бъде резервното колело.
За да научите повече за звуковата система BeatsAudio и развитието на аудио системите SEAT, говорихме с Франсеск Елиас, директор на отдела за звук и информация и развлечения в SEAT.
Причина Automovel (RA): Защо избрахте Beats за партньор в този проект?
Франсеск Елиас (FE): Beats споделя много от нашите ценности. Това също е марка, която е със седалище в Лос Анджелис, Калифорния, а ние също сме в градска зона. Ние споделяме една и съща концепция за качество на звука и имаме една и съща целева аудитория.
Абонирайте се за нашия бюлетин
RA: Едни и същи ли са високоговорителите SEAT Arona Beats и SEAT Ibiza Beats?
FE: Компонентите са еднакви и на двата модела, но за да получим същото качество на звука, трябва да калибрираме системите по различен начин в зависимост от модела. Ако се замислите, високоговорителят в кухнята произвежда различен звук от високоговорителя в хола. По принцип разликата в звука между двата модела е следната. Но ние работим усилено, за да направим звука същото. С технологията, с която разполагаме днес, можем да калибрираме звуковите системи, за да се адаптират към автомобила, в който са поставени.
RA: Достатъчно ли е да имаш добри високоговорители, за да имаш добър звук в колата, или също така е необходимо качеството на изработка на колата да е добро?
FE: Да, има няколко фактора, които влияят на качеството на звука в колата. Колата е много трудно пространство. Всички материали, разположението на компонентите... всичко това се забърква със звука, който се произвежда. Работим като екип, за да гарантираме възможно най-доброто качество на звука.
RA: Така че интериорният дизайн на колата влияе върху качеството на звука. Вашият отдел работи ли заедно с дизайнерския отдел? В кой момент от процеса на развитие на автомобила се намесвате?
FE: Да, ние работим с дизайнери много рано в процеса на разработка на автомобила, още от самото начало, защото разположението на колоните е от решаващо значение, както и самият интериор на автомобила. Дори дизайнът на решетките, покриващи колоните, е важен! Така че да, работихме с дизайнерския отдел в началото, но винаги продължаваме да наблюдаваме развитието на автомобила до края на процеса.
RA: Вашата основна цел е да получите възможно най-естественият звук. Колко време отнема да се постигне тази цел при разработването на нов модел?
FE: Най-общо казано, ни отнема около две до три години, за да разработим автомобил. Имайки предвид, че започнахме процеса от самото начало и го последвахме до края, можем да кажем, че ни отне толкова време, за да разработим възможно най-добрата озвучителна система. Ние сме много горди с нашия екип, всички хора, участващи в този процес, работят заедно, за да гарантират възможно най-доброто качество на звука на нашите модели.
Градска мобилност
В Барселона имахме възможността да тестваме eXS KickScooter, електрическия скутер SEAT. Това е един от продуктите, които марката представя като част от стратегията си за Easy Mobility. SEAT eXS достига максимална скорост от 25 км/ч и има 45 км автономия.
RA: SEAT ще има електрифицирани модели в бъдеще. Какви промени в работата ви, когато говорим за хибридни или 100% електрически модели?
FE: Що се отнася до звуковата система, имаме нужда от повече време, за да получим същото качество на звука, защото нашият опит е с автомобили с двигатели с вътрешно горене. При електрическите автомобили в началото имаме по-малко шум, разбира се, но шумът, който имаме, е различен. Така че трябва да работим, за да осигурим същото качество на звука, което съществува в моделите на двигатели с вътрешно горене.
RA: Какво можем да очакваме през следващите няколко години от автомобилните звукови системи?
FE: Конфигурацията на автомобила ще бъде приблизително същата. Разликата, която можем да предвидим, от това, което виждаме в презентациите, е свързана с аудио формата. Ще работим повече с многоканални системи, мисля, че разликата ще е тази.
View this post on Instagram
Бързи въпроси:
RA: Обичате ли да слушате музика, докато шофирате?
FE: Кой не го прави?
RA: Коя е любимата ти музика, която да слушаш в колата?
FE: Не мога да избера един, съжалявам! За мен музиката е много емоционална, така че винаги зависи от настроението ми.
RA: Предпочитате да слушате радио или плейлист, създаден от вас?
FE: През повечето време предпочитам да слушам радио, защото когато слушаме нашия плейлист, винаги слушаме една и съща музика. С радиото можем да намерим нови песни.
Версиите на Beats на SEAT Ibiza и Arona не се продават в Португалия.