Няма съмнение, че 87-ото издание на автомобилното изложение в Женева, което тепърва започва, беше плодородно за модели с висока мощност, но не всеки ден имаме възможността да видим отблизо седан с 680 и 850 к.с. Nm, идващ от хибридно задвижване.
Тези числа правят Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid най-мощната Panamera досега. И както вече писахме, първият хибриден плъгин, който заема челното място в гамата на Panamera.
Превъзходни спецификации
За да постигне тези стойности, Porsche „ожени” електродвигател със 136 к.с. с 4,0-литровия V8 с двойно турбо от 550 к.с. на Panamera Turbo. Резултатът е крайна комбинирана мощност от 680 к.с. при 6000 об/мин и 850 Нм въртящ момент между 1400 и 5500 об/мин, доставяни на четирите колела с услугите на осемстепенната скоростна кутия PDK с двоен съединител.
В главата за изпълнение цифрите следват: 3,4 секунди от 0-100 км/ч и 7,6 секунди до 160 км/ч . Максималната скорост е 310 км/ч. Тези цифри са още по-впечатляващи, когато погледнем мащаба и забележим, че този Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid тежи повече от 2,3 тона (315 кг повече от новото Porsche Panamera Turbo).
Допълнителното тегло е оправдано от инсталирането на компонентите, необходими за електрическото задвижване. Батерийният пакет от 14,1 kWh, подобно на 4 E-Hybrid, позволява а официален електрически обхват до 50 км . Така Panamera Turbo S E-Hybrid успява не само да увеличи производителността на Panamera Turbo, но също така обещава по-ниска консумация и емисии.
