Следвайки Предложение за държавния бюджет за 2021г , предоставена за разглеждане в Асамблеята на републиката, Португалската автомобилна търговска асоциация — APDCA приветства промените, предвидени в ISV на вносни употребявани автомобили, които вече имат таблица с отстъпки за екологичния компонент, който варира в зависимост от възрастта на превозно средство. автомобил.
Въпреки това APDCA изразява съжаление, че предложеният държавен бюджет не включва конкретни мерки за подкрепа за сектор от стратегическа дейност.
Според тази асоциация „настойничеството остава неработещо по отношение на въпроси, които са толкова чувствителни за компаниите в сектора, като спирането на плащането на IUC (Единен данък върху обръщението) за коли на склад, ставка, която представлява значителна тежест за бизнесмените ( което в някои случаи може да възлиза на няколко хиляди евро на месец) и на практика е единственият случай на европейско ниво”.
Борба с укриването на данъци и нелоялната конкуренция
Друга пропусната възможност, според APDCA, се отнася до ефективната борба срещу измамите и укриването на данъци от така наречените фалшиви частни лица.Абонирайте се за нашия бюлетин
Това сдружение счита, че „фалшивите лица“ представляват „значителна загуба на приходи за публичната хазна и форма на нелоялна конкуренция за фирми в сектора за търговия с употребявани автомобили, които са надлежно регистрирани и спазват данъчните си задължения“.
APDCA защитава създаването на специфични регулации за тази дейност, както и за транзакции, извършвани онлайн на дигитални платформи. В този смисъл APDCA работи върху създаването на одобрено използвано сертифициране, което гарантира яснота във всички транзакции и пълно доверие за всички, които участват в бизнеса.
Стимул за клане
За да ускори икономическия растеж и да съживи автомобилния сектор, APDCA продължава да вярва, че насърчаването на бракуването на остарели, по-малко безопасни и по-замърсяващи превозни средства трябва да бъде цел.
С един от най-старите паркинги в Европа – който наближава средната възраст от 13 години – това е икономически проблем, но също така е проблем за околната среда и пътната безопасност.