Chevrolet Corvette - "Porsche 911" на американците - няма нужда от представяне. Съвсем наскоро ви запознахме с Corvette ZR1, най-бързият и най-мощният досега, благодарение на 765 к.с. и 969 Нм.
Но сега нов кандидат за трона на Corvette се появява по-бързо. На технологичния панаир CES, Genovation GXE , с уважавани числа — 811 к.с., 949 Нм (от нулеви завъртания), по-малко от 3,0 сек до 60 mph (96 km/h) и 354 км/ч на максимална скорост.
Това не е Corvette, коригиран от специалист, но можем да кажем, че е преоткрита Corvette. Отвън е традиционният V8, запазената марка на Corvette, а на негово място Genovation GXE идва с два електромотора, запазвайки задвижването на задните колела на донорния модел.
Електрически да, но с ръчна кутия
Интересното е, че електродвигателите не са разположени близо до задната ос, а вместо това заемат мястото на V8 отпред, като трансмисията към задните колела се обработва по същия начин като Corvette с термичен двигател, тоест през двете трансмисии, налични за модела: осемстепенна автоматична трансмисия или, по-добре, от седемстепенна ръчна скоростна кутия.Много различен от другите електрически автомобили, които по принцип нямат скоростна кутия. Вместо това те имат само една връзка, тъй като с постоянната наличност на въртящ момент, разрешен от електрическите двигатели, скоростната кутия става ненужна.
Отговорните за Genovation, когато бяха запитани за причините за поддържане на същата трансмисионна система като Corvette, отговориха, че решението се основава на гарантиране на възможно най-много характеристиките на управление на Corvette C7, които са толкова ценени от собствениците му.
Автономност: 281 км
Ако в автомобил с двигател с вътрешно горене най-значимата стойност е все повече свързана с неговите емисии, в електрически автомобил тази стойност все още е тази на автономността. Тъй като това е високопроизводителен спортен автомобил, имаме много съмнения, че Рекламирани 281 км (175 мили). са възможни, когато използваме пълния потенциал на GXE.
Genovation GXE се предлага с пет комплекта батерии, с максимален капацитет от 61,6 kWh , разпределен в целия автомобил с цел оптимизиране на баланса и разпределението на теглото.
Говорейки за теглото...
...остава един от основните проблеми, които трябва да се заобиколят в електрическите автомобили. Въпреки че Genovation гарантира разпределение на теглото, близко до идеалното 50/50, GXE, според данни на Autocar, достига 1859 кг - за сравнение, Corvette ZR1 е едва около 1614, 235 кг по-малко.
Въпреки натрупаните килограми, това не би трябвало да е пречка да се превърнете в електрическия сериен автомобил с най-висока максимална скорост - рекорд, който вече принадлежеше на Genovation с електрически Corvette C6, който достигна 336 км/ч.
Колко струва?
Corvette е известен с това, че е един от най-достъпните спортни автомобили, с ненадминато съотношение цена/производителност. Дори всемогъщият ZR1 в САЩ струва „само” 100 000 евро – „изгодна сделка”, като се имат предвид предимствата му, способна да съперничи на екзотичната „европейска аристокрация”, която струва два, три пъти повече, ако не и повече.
По отношение на Genovation GXE, трудно можем да го определим като „изгодна сделка“. Ще бъде направено само в 75 единици, всяка по 750 хил. долара, равностойността на 625 000 евро. Независимо от валидните причини за тази цена, това е прекомерна стойност - това е ZR1 за мен, моля...