THE BMW X5 M50d който виждате на снимките струва повече от 150 000 евро. Но не само цената има XXL мерки – цена, която въпреки че е висока, е в съответствие с конкуренцията.
Останалите номера на BMW X5 M50d (генерация G50) предизвикват еднакво уважение. Да започнем с двигателя, "бижуто на короната" на тази версия и основната атракция на тествания агрегат.
Двигател B57S. Технологично чудо
Както ще видим по-късно, дизелите са там за завоите. Говорим за 3,0 л блок от шест цилиндъра на линия оборудван с четири турбо; кодово име: B57S — какво означават тези букви и цифри?
Благодарение на тези спецификации, BMW X5 M50d развива 400 к.с. мощност (при 4400 об/мин) и 760 Нм максимален въртящ момент (между 2000 и 3000 об/мин).
Колко добър е този двигател? Кара ни да забравим, че караме джип с тегло над 2,2 тона.
Типичното ускорение от 0-100 км/ч става само за 5.2s , до голяма степен благодарение на компетентността на осемстепенната автоматична скоростна кутия. Максималната скорост е 250 км/ч и се достига лесно.
От къде знаеш? Е… мога само да кажа, че знам. Що се отнася до това, че е дизел, не се притеснявайте… нотката на ауспуха е интересна, а шумът от двигателя почти незабележим.
С толкова големи числа бихте очаквали ускорението да ни прикрепи към седалката, но не - поне по начина, по който се надявахме. Двигателят B57S е толкова линеен в подаването на мощност, че имаме усещането, че не е толкова мощен, колкото се рекламира в листа с данни. Това е послушно "чудовище".
Тази покорност е просто погрешно схващане, защото при най-малкото невнимание, когато погледнем скоростомера, вече кръжим много (дори много!) над законовата скорост.
Добрата част от това уравнение е потреблението. Възможно е да се достигнат средни около 9 л/100 км, или 12 л/100 км при неограничена употреба.
Може да не е впечатляващо, но ви уверявам, че в модел, еквивалентен на бензин със същото темпо, лесно бихте изразходвали повече от 16 л/100 км.
Без предразсъдъци, ако изберете версията X5 40d, ще бъдете също толкова добре обслужени. При нормална употреба те едва ли ще забележат разликата.
BWM X5 M50d. динамично компетентен
В тази глава очаквах повече. BMW X5 M50d не може да скрие 2200 кг тегло, въпреки помощта на подразделението M Performance.
Дори и в най-спортната конфигурация Sport+, адаптивните окачвания (пневматични на задната ос) се борят да се справят с масовите трансфери.
Ограниченията, които възникват само когато увеличим темпото отвъд препоръчаното, но въпреки това BMW X5 имаше задължение да се справи малко по-добре. Или не беше BMW... от М...
Хубавото е, че в главата за комфорт очаквах "по-малко" и ми беше дадено "повече". Въпреки външния вид и огромните колела, BMW X5 M50d е много удобно.
Липсата на пъргавина при по-спортното шофиране скоро се забравя веднага щом влезем в участък от магистрала. При тези условия BMW X5 M50d предлага ненарушена стабилност и еталонен комфорт на амортисьорите.
Направете SWIPE в галерията с интериорни изображения:
Качеството на материалите и интериорния дизайн са впечатляващи.
Бих казал, че националните пътища и магистрали са естественото местообитание на този модел. И тук двигателят на X5 M50d се изразява най-добре.
За тези, които търсят много бърза, евтина, стилна и удобна „бедна миля“, BMW X5 M50d е опция за разглеждане.
