Лансиран през 2015 г., петото (и настоящо) поколение на Рено Спейс е друга глава от история, чийто произход датира от 1984 г. и която вече е довела до около 1,3 милиона продадени бройки.
Сега, за да гарантира, че Espace ще остане конкурентоспособен на пазар, доминиран от SUV/Crossover, Renault реши, че е време да предложи своя най-висок клас преобразяване.
Така че, от естетически щрихи до технологичен тласък, ще разберете всичко, което се е променило в обновеното Renault Espace.
Какво се промени в чужбина?
Честно казано, малко нещо. Отпред голямата новина са LED фаровете Matrix Vision (първи за Renault). В допълнение към тях има и много дискретни щрихи, които се изразяват в преработена броня, увеличаване на броя на хромираните елементи и нова долна решетка.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Отзад обновеният Espace получи задни светлини с ревизиран LED подпис и преработена броня. Също така в естетическата глава Espace получи нови колела.
Какво се промени вътре?
За разлика от това, което се случва отвън, е по-лесно да се открият нови разработки в обновеното Renault Espace. Като начало плаващата централна конзола беше преработена и вече има ново затворено пространство за съхранение, където се появяват не само държачите за чаши, но и два USB порта.
Също така в Espace, информационно-развлекателната система вече използва интерфейса Easy Connect и има 9,3-инчов централен екран във вертикално положение (точно като на Clio). Както бихте очаквали, това е съвместимо със системите Apple CarPlay и Android Auto.
От 2015 г. насам нивото на оборудване Initiale Paris привлече повече от 60% от клиентите на Renault Espace
Що се отнася до арматурното табло, то стана цифрово и използва конфигурируем 10,2” екран. Благодарение на звуковата система Bose, Renault оборудва Espace с това, което определя като пет акустични среди: „Lounge”, „Surround”, „Studio”, Immersion” и „Drive”.
9,3-инчовият централен екран се появява в изправено положение.
Технологични новини
На технологично ниво Espace вече има серия от нови системи за безопасност и помощ при шофиране, които ви предлагат автономно шофиране от ниво 2.
По този начин Espace вече разполага със системи като „Аларм за напречен трафик отзад“, „Активна система за аварийно спиране“, „Разширен асистент при паркиране“, „Откриване на сънливост на водача“, „Предупреждение за мъртвата зона“, „Предупреждение за напускане на лентата“ и „Спазване на лентата Assist“ и „The Highway & Traffic Jam Companion“ — превод за деца, асистенти и сигнали за всичко и всичко, от автоматично спиране, ако откриете риск от сблъсък, до автоматично паркиране и поддръжка на лентата, преминаване покрай сигнали за умора на водача или от превозни средства разположен в мъртвата зона.
А двигателите?
Що се отнася до двигателите, Espace продължава да изглежда оборудван с бензинова опция, 1.8 TCe с 225 к.с., която е свързана със седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и два дизела: 2.0 Blue dCi със 160 или 200 к.с. свързан с шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.Както беше досега, Espace ще продължи да може да бъде оборудван с насочената система на четирите колела 4Control, която се предлага с адаптивни амортисьори и три режима на шофиране на системата Multi-Sense (Eco, Normal и Sport).
Кога пристига?
Планирано за пристигане през пролетта на следващата година, все още не се знае колко ще струва обновеното Renault Espace или кога ще пристигне по-точно на националните щандове.