След ръчните кутии, също и механична ръчна спирачка съществуването му е застрашено, тъй като е част от все по-малко модели автомобили. До това заключение стигнаха от CarGurus, след анализ на британския пазар и 32 марки автомобили.
Според вашето проучване, само 37% от продадените нови автомобили във Великобритания те носят механична ръчна спирачка, като само Suzuki и Dacia я имат като стандарт за всичките си модели. От другата страна на спектъра марки като Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover и Lexus вече напълно се отказаха от механичната ръчна спирачка, заменена от електрическата.
Както казва Крис Кнапман, редактор на CarGurus в Обединеното кралство, краят трябва да е близо:
Това е официално, смъртта на механичната ръчна спирачка идва, като производителите преминават към електронна ръчна спирачка все повече. През следващите години очакваме броят на продаваните автомобили с механична ръчна спирачка да намалее допълнително, оставайки само в няколко нишови модела. Разбира се, предимствата (на електронните спирачки) не могат да бъдат пренебрегнати (...), (но) много нови шофьори може никога да не изпитат една от най-познатите характеристики на автомобила. Изкушението да правите екстравагантни завои с ръчната спирачка също ще остане в миналото!
Направете топ... Кой някога?
Може би ставаме носталгични (... или остаряваме), но механичната ръчна спирачка винаги е била основен компонент в акта на „учене“ да шофирате. Кой би могъл да устои на изкушението от време на време да „дърпа” ръчната спирачка, за да „издърпа” горна част? Или пък да се представяте за боговете на ралито и да третирате още няколко заплетени парчета асфалт или пръст като супер специално?Вярно е, че „рисуването“ на горните части не е най-добрата защита, за да оправдае съществуването му за бъдещето, но непрестанният поход на електрификация и дигитализация на автомобила в крайна сметка открадва много от механичните прелести и интерактивност, които ни накараха да се влюбим в автомобилите .
Нека бъдем прагматични...
Електрическата или електронната ръчна спирачка е фундаментално превъзходно решение за механичната ръчна спирачка. Физическото усилие при натискане на бутон е неизмеримо по-малко от дърпането или натискането на лоста за заключване или отключване на автомобила.
Освен това изчезването на лоста дава възможност да се спечели много място в колата, а електронните ръчни спирачки не се налага да се регулират. Освен това позволява функции като „Hill Holder“, способен да намали неудобството на водача при потегляне по хълмове.
Но точно като очаквания край на ръчните скоростни кутии, не е възможно да не пролеете сълза и за очаквания край на механичната ръчна спирачка... Има още един хаштаг, който да добавите към #savethemanuals: #savethehandbrake.