„За мен две неща са сигурни: премията е доказателство за бъдещето. А BMW Group е доказателство за бъдещето.” Ето как Харалд Крюгер, главен изпълнителен директор на BMW, започва изявление за бъдещето на немската група, която включва BMW, Mini и Rolls-Royce.
Вече се позовахме на БМВ вълнение които се очаква да пристигнат през следващите години, в общо 40 модела, между ревизии и нови модели – процес, който започна с настоящата Серия 5. Оттогава BMW вече ревизира Серия 1, Серия 2 Купе и Кабрио, 4 Series и i3 — който получи по-мощен вариант, i3s. Той също така представи новата серия Gran Turismo 6, новия X3, а скоро и X2 ще бъде добавен към гамата.
Mini пристигна нов Countryman, включително версия PHEV, и вече очакваше чрез концепция бъдещото Mini 100% електрическо. Междувременно Rolls-Royce вече представи новия си флагман, Phantom VIII, който ще пристигне в началото на следващата година. И дори на две колела, BMW Motorrad, между нови и преработени, вече представи 14 модела.
Фаза II през 2018 г
Следващата година бележи началото на фаза II от офанзивата на германската група, където ще видим силен ангажимент към лукса. Този ангажимент към по-високите сегменти е оправдан от необходимостта от възстановяване и дори увеличаване на рентабилността на групата и увеличаване на печалбите, което ще служи за финансиране на развитието на нови технологии. А именно електрификацията на гамата и добавянето на нови 100% електрически модели, както и автономно шофиране.През 2018 г. ще се срещнем с гореспоменатите Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, 8 Series и M8 и X7. На две колела този залог на по-високите сегменти може да се види при пускането на K1600 Grand America
Непрекъснато залагане на SUV
Неизбежно, за да се развиват, SUV-овете са необходимост в наши дни. Не че BMW е недостатъчно обслужено – „Xs“ в момента представлява една трета от продажбите и повече от 5,5 милиона SUV или SAV (Sport Activity Vehicle) на езика на марката, са продадени от пускането на първия „X“ през 1999 г. , X5.
Както вече споменахме, X2 и X7 пристигат през 2018 г., новият X3 вече ще присъства на всички пазари, а новият X4 също не е много известен.
Дузина трамвая до 2025 г
BMW беше един от пионерите при въвеждането на масово произвеждани електрически превозни средства и по-голямата част от гамата му има електрифицирани версии (plug-in хибриди). Според данните на марката в момента по улиците циркулират около 200 000 електрифицирани BMW, 90 000 от които са BMW i3.
Въпреки привлекателността на автомобили като i3 и i8, тяхната сложна и скъпа конструкция - рамка от въглеродни влакна, положена върху алуминиево шаси - диктува промяна в плановете за подобряване на рентабилността. На практика всички бъдещи 100% електрически модели на марката ще произлизат от двете основни архитектури, използвани в момента в групата: UKL за моделите с предно задвижване и CLAR за моделите със задно предаване.
Въпреки това, все още трябва да изчакаме до 2021 г., за да видим следващия модел на подмарката “i”. През тази година ще се запознаем с това, което сега е известно като iNext, което освен че е електрически, ще инвестира сериозно в автономно шофиране.
Но още 11 100% електрически модела са планирани до 2025 г., допълнени с пускането на 14 нови plug-in хибрида. Първият ще бъде известен преди iNext и е производствената версия на Mini Electric Concept, която пристига през 2019 г.
През 2020 г. ще дойде ред на iX3, 100% електрическата версия на X3. Трябва да се отбележи, че BMW наскоро си осигури ексклузивни права за обозначенията iX1 до iX9, така че може да се очаква, че се очакват още електрически SUV.
Сред планираните модели очаквайте наследник на i3, i8 и серийната версия на концепта i Vision Dynamics, представен на последното автомобилно изложение във Франкфурт, който може да бъде наследник на 4 Series Gran Coupé.
40 Автономни BMW Серия 7 до края на тази година
Според Харалд Крюгер автономното шофиране е синоним на премиум и безопасност. Повече от електрическата мобилност, автономното шофиране ще бъде истинският разрушителен фактор в автомобилната индустрия. И BMW иска да бъде на преден план.
В момента вече има редица BMW с частично автоматизирани системи. Очаква се през следващите години те да бъдат разширени и до цялата гама на марката. Но ще мине известно време, преди да стигнем до момента, в който имаме напълно автономни превозни средства. BMW вече има тестови автомобили по целия свят, към които ще бъде добавен автопарк от 40 BMW Серия 7, които ще бъдат разпространявани в Мюнхен, щата Калифорния и Израел.