Всички ние днес живеем под диктатурата на числата. Това са цифрите на кризата, безработицата, автомобили, мощност. Наистина ли е необходимо?
Автомобилната индустрия в момента изпитва математическа лудост. Това са цифрите на продажбите, максималните мощности, въртящите моменти, размерът на колелата, цените на стаите, всичко! До степен, че най-непредпазливите журналисти рискуват сериозно да се превърнат в отегчени математици, които вместо да дебитират в писмен вид преживяванията и емоциите, които изпитват зад волана, дебитират скучни и повтарящи се числа.
За щастие има място за всички и всеки е пропуснат. Продължаване...
Част от вината е в това ново, сиво, избледняло лице на автомобилната индустрия. Манията за съвършенство, безопасност и производителност накара марките да забравят фокуса на шумно малцинство: страстта, емоцията и адреналина от шофирането.
Разбирам, че малък автомобил или семеен ван са машини, толкова скучни, колкото Коледа в болниците или фестивала Евровизия. Но вече не мога да си представя, че една спортна кола, от добри семейства и с двигател, достоен за името, е обикновена управляема ракета, където шофьорът и неговите заповеди са изместени на заден план. От диригент до обикновен зрител, ефективността се превърна в лозунг, а забавлението - просто следствие.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Днес всяка „ряпа“ взима спортна кола с над 300 к.с. и прави обиколка за „топовно“ време, без дори да изпита студена пот в малко по-бърза крива или докосване на зле изчислен газ. Всичко стана твърде „хигиенично“. Искам да направя перфектен ботуш с бутон. Перфектна извивка? Изпълнете тази команда. Къде отиде това нервно хлапе, за да се качи в кола, която уж е извън нашите възможности, и да изпоти тениска със суров адреналин? Все още ли съществува това чувство?
И дори да има. Къде пише, че една кола, за да бъде фантастична, трябва да има сила, изливаща се от всяка пора, сцепление, достойно за Формула 1, и извивка с цялата елегантност и хладнокръвие? Никъде не пише, нито трябва да бъде.
Понякога е достатъчно да си мъжествен, упорит и лошо държан. С други думи: притежаване на личност. Ето защо много от нас ценят скромни модели като: Citroën AX: Old Golf's; Datsun 1200; стари BMW-та; Ръждал мерцедес (съществува ли?); Поршета след Втората световна война; или малки японски коли като Mazda MX-5.
Страстта към колата и удоволствието от шофирането нямат мерна единица, твърдение, което ни препраща към заглавието на тази статия: по-малко понякога всъщност е повече.
За щастие все още има достойни изключения от това блато от числа и мерни единици. И понякога, за да превърнете една незабележима кола във фантастична кола, просто натискате бутон или може би просто сменяте гумите.
За да свидетелствате за моята теория на конспирацията срещу модерността, вижте това видео, където известният Крис Харис се забавлява повече с по-малко... гума!