Въпреки че в момента е признат за един от най-големите производители на автомобили в Европа, Peugeot започна с производството на... кафемелачки. Да, четат добре. Роден като семеен бизнес, Peugeot преминава през различни индустрии, докато се установява в автомобилната индустрия, с производството на първия двигател с вътрешно горене в края на 19 век.
Връщайки се към мелниците, около 1850 г., марката трябва да разграничи различните инструменти, които произвежда, и следователно регистрира три различни лога: ръка (за продукти от 3-та категория), полумесец (2-ра категория) и лъв (1-ва категория). Както може би се досещате досега, само лъвът е оцелял с течение на времето.
НЕ СЕ ПРОПУСКА: Историята на лога – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Оттогава логото, свързано с Peugeot, винаги еволюира от образа на лъв. До 2002 г. бяха направени седем модификации на емблемата (вижте изображението по-долу), като всяка от тях беше направена с по-голямо визуално въздействие, здравина и гъвкавост на приложението.
През януари 2010 г., по повод 200-годишнината на марката, Peugeot обяви новата си визуална идентичност (на подчертаното изображение). Създадена от дизайнерския екип на марката, френската котка придоби по-минималистични контури, но в същото време динамична, в допълнение към представянето на метален и модернистичен вид. Лъвът също се освободи от синия фон, за да, според марката, „по-добре изрази силата си“. Първото превозно средство, носещо новото лого на марката, беше Peugeot RCZ, пуснат на европейския пазар през първата половина на 2010 г. Без съмнение това беше честването на 200-годишнината, предвидена за бъдещето.
Въпреки всички модификации на емблемата, значението на лъва остава непроменено с течение на времето, като по този начин продължава перфектно да играе ролята си на символ на „превъзходното качество на марката“, а също и като начин за почитане на френския град Лион (Франция ).