Вече говорихме за McLaren F1 и неговия щателен процес на ремонт тук. Но истината е, че цялата логистика около поддръжката на британския спортен автомобил не спира да ни учудва.
За обикновените смъртни да вземеш колата за проверка означава да не я имаш няколко дни и в крайна сметка да получиш превозно средство за подмяна. В света на суперспорта процесът работи малко по-различно, а в случая с McLaren F1, още повече.
Поддръжката на малкото повече от 100 McLaren F1, които съществуват в момента, се извършва в McLaren Special Operations (MSO) в Уокинг. Въпреки че 6,1-литровият V12 двигател не отчита никакви проблеми, MSO препоръчва премахването му от McLaren F1 на всеки пет години. И когато е необходима по-отнемаща време реконструкция или ремонт, спортната кола не трябва да стои на едно място – напротив. Както самата Макларън обяснява:
„MSO все още има оригиналните резервни двигатели и един от тях все още се използва. Това означава, че когато клиентът се нуждае от ремонт на двигателя, той може да продължи да кара колата.”
В допълнение към оригиналните части, MSO използва по-модерни части за ремонт или замяна на някои компоненти на McLaren F1, като титаниева изпускателна система или ксенонови светлини.
Лансиран през 1992 г., McLaren F1 влезе в историята като най-бързият сериен автомобил с атмосферен двигател досега – 390,7 km/h – и първият законен модел, който разполага с шаси от въглеродни влакна. След близо 25 години F1 все още е част от семейството на McLaren и всеки клиент може да разчита на подкрепата на MSO. Истинско следпродажбено обслужване!