Както всички знаем, Audi RS2 Avant беше първата, необичайна и забележителна глава от историята на RS в марката ринг. Въпреки че по това време имаше Audi Coupé, може би най-очевидният кандидат за него, макар и само заради връзката му с доминиращото Audi quattro от 80-те години в ралито, сигурно е, че никога не е имало такова. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé достигна кулминацията във версията S2, която се предлагаше и в Audi 80 седан и Avant – отправната точка за RS2 Avant.
Собственикът на това Audi Coupé quattro от 1990 г., живеещ в Съединените американски щати, искаше да поправи тази „несправедливост“, постави ръцете си на работа и трансформира машината си, за да изглежда като Audi Coupé RS2, което трябваше да придружава RS2 Avant.
“O” Audi Coupé RS2
Отвън „изгледът“ на RS2 е гарантиран от новата предна броня, решетка, фарове, мигачи и огледала, идентични с RS2 Avant; от задната броня на Coupe S2; а също и за наситеното синьо на „рисуването“... което не е така. Кожата е изработена от винил (Avery Dennison Intense Gloss Blue), покриващ оригиналния цвят Pearl White на това Audi Coupé quattro.
18-инчовите джанти, от друга страна, в крайна сметка са малко нехарактерни, тъй като дизайнът им имитира тези на най-новото Audi RS5 (те не са оригинални артикули).
Модификациите обаче са много по-обширни от тези, които се виждат. Подобно на RS2 Avant, Audi Coupé S2 никога не е бил продаван в САЩ, така че това Coupé quattro е заменило оригиналния си 2,3-литров блок с възстановен 2,2 турбокомпресор с пет цилиндъра — точно като RS2 — от САЩ по всички индикации, от Ауди 200 1991г.
Абонирайте се за нашия бюлетин
2.2 не остана невредим, след като получи множество модификации, включително няколко елемента от RS2, като турбото и изпускателния и всмукателния колектор. Първоначално в Audi 200 този двигател имаше 220 к.с., сега трябва да има много повече, но окончателна стойност не е предложена.
Ръчната скоростна кутия не е оригиналната, тя е нов шестстепенен агрегат, 01E за моделите quattro TDI на марката. Подобно на съединителя, South Bend Stage 2 със сигурност е по-подходящ за справяне с допълнителните коне на двигателя.
В допълнение към вече споменатите по-големи колела — с пет колчета срещу оригиналните четири, още една от извършените трансформации — те са заобиколени от гуми Pirelli P Zero с размери 225/40 и също имат H&R дистанционери с размери 10 мм. Окачването вече е от тип coilover, а спирачната система е допълнена с предни дискове, идващи от Audi A8 и зад Audi A4.
Отвътре стандартният сив интериор е украсен с черни кожени компоненти, както и покривно покритие, което включва черни пластмасови елементи от Audi S2. Можете също да видите елементи от въглеродни влакна, а воланът с три спици идва от S2.
Продава се
Има още много промени, направени в купето, за да се трансформира в Audi Coupé RS2 и можете да ги видите всички в оригиналното съобщение за продажба на Bring a Trailer. В допълнение към самия автомобил, той се продава с резервни части (оригинални части Audi Coupé) и има всички досиета за поддръжка.
Реалният пробег на това Audi Coupé RS2 не е известен, но одометърът показва малко над 130 000 мили (209 000 километра), от които 3500 мили са изминати от настоящия собственик и продавач.
Към момента на публикуване на тази статия търгът е четири дни след края, като в момента стойността е, ни 14 500 долара (13 160 евро).
Все още с оригиналния цвят и на път към повече трансформации.