Ситуацията е колкото изненадваща, толкова и нелепа: Porsche 911 Turbo S, перфектно като стандарт, беше поставен на изпитание на пистата Нюрбургринг от елементи на немското списание Sport Auto, с декларираното намерение да докаже това, с което се похвали марката Щутгарт. — че моделът може да направи завой около немската писта за не повече от 7 минути и 18 секунди.
Прегледът на кредитите, подписани в този тип анализи, чиито обявени времена са също толкова надеждни или повече от тези на самите марки автомобили, подкрепя достоверността на постигнатия резултат.
Porsche 911 Turbo S като стандарт
Разчитайки само на 580 к.с. на 3,8-литровия двутурбо двигател на Porsche 911 Turbo S — единствените направени промени бяха инсталирането на състезателна бакета и предпазна клетка — както и ефективността, предлагана от гумите Pirelli P Zero Corsa., Кристиан Гебхард, шофьорът, работещ за Sport Auto, успя да накара немската спортна кола да отговаря на изискванията, като най-бързата обиколка на Нюрбургринг, 7 минути и 17 секунди . С други думи, по-малко от секунда от официалния шофьор на Porsche.Припомняме ви, че времето, постигнато сега от Кристиан Гебхард, на волана на 911 Turbo S, е дори по-ниско от това, получено от Porsche 911 GT3 RS, версия 991.1.
Бъдещият 911 GT3 RS
Същото обаче не се случва в сравнение с текущата версия 991.2 в продажба, която постигна най-доброто време на пистата Нюрбургринг 7 минути 12,7 сек.
Все пак това отбелязва, че нямаме съмнения, че скоро ще бъдем победени от новия 911 GT3 RS, който идва; особено ако са снабдени с полухлъзгави пътни гуми, като Pirelli P Zero Trofeo или Michelin Pilot Sport Cup 2, което би трябвало да ви помогне да получите време под 7 минути!
В случай, че не помните, настоящият рекорд за най-бърза обиколка на Nordschleife за серийни автомобили се държи от Porsche 911 GT2 RS, с време от 6 минути 42 секунди.