Mercedes-Benz вече обяви новата G-класа, но Brabus не искаше да ремонтира предишното поколение без версия, която да го направи справедливо. Ето защо то създаде Brabus 700 4×4² Final Edition , базиран на предишното поколение на Mercedes-AMG G63.
Както трябва да бъде, когато говорим за модел на Brabus, мощността е нещо, което не липсва. Така 5.5 V8 twin-turbo получи по-големи турбини, ауспух с по-малко ограничения и други подобрения, всичко за зареждане 700 к.с. (515 kW) и 960 Nm въртящ момент.
По отношение на производителността, Brabus 700 4×4² Final Edition е в състояние да ускори от 0 до 100 км/ч за 5 секунди, достигайки максимална скорост от 210 км/ч — за щастие, ограничено… Вярно е, че времето от 0 до 100 km/h е по-високо от това, което прави новият Mercedes-AMG G63, обаче Brabus 700 4×4² Final Edition има клиренс 60см — повече от два пъти повече от новия G63 (!) — което го прави наистина способен офроуд.
(много) ограничено производство
Сякаш за да докаже, че Brabus 700 4×4² Final Edition има истински офроуд умения, Brabus го оборудва с офроуд гуми (Pirelli Scorpion ATR) и защити на картера и резервоара. Мега-разстоянието до земята се постига чрез използването на портални оси, а окачването в Brabus 700 4×4² Final Edition е електронно регулируемо.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
На това изображение ясно се вижда увеличението на височината на Brabus 700 4x4² Final Edition.
Предлагат се и четири режима на шофиране: Comfort, Sport, Off-road и Individual. Както подсказва името, Brabus 700 4×4² Final Edition трябва да бъде последният модел, създаден на базата на предишното поколение Mercedes-Benz G-Class.
Общо ще бъдат произведени само 10 бройки, а цената (в Германия) започва от 209 хиляди евро.