След като преди няколко седмици ви дадохме поредица от съвети как да подготвите колата си за карантина, днес ще се опитаме да отговорим на въпрос, който мнозина имат: все пак човек трябва или не трябва да пали двигателя от време на време, без да кара колата?
Както всичко останало в живота, тази процедура, която мнозина от нас вероятно са приели от началото на периода на социална изолация, има своите плюсове и минуси.
Именно целта на тази статия е да ви информира за плюсовете и минусите на стартирането на двигателя от време на време.
Плюсовете…
Неподвижната кола се разваля по-бързо, отколкото когато се използва, така казват и с право. И за да се избегне по-голяма вреда, основният аргумент в полза на стартирането на двигателя от време на време е фактът, че по този начин позволяваме смазването на вътрешните му компоненти.Абонирайте се за нашия бюлетин
В допълнение към това ние също така позволяваме циркулацията на горивото и охлаждащата течност през съответните вериги, като по този начин предотвратяваме възможни препятствия. Според нашите колеги от Diariomotor, тази процедура трябва да се прави веднъж седмично или на всеки две седмици , оставяйки двигателя на автомобила да работи за период от 10 до 15 минути.
След стартиране на автомобила, не го ускорявай , така че бързо да достигне нормална работна температура. Те само ще допринесат за преждевременно износване на вътрешните компоненти на двигателя, тъй като на течности като масло е необходимо време, за да достигнат правилната температура, а не са толкова ефективни при смазването, както е предвидено. Достатъчно е да оставите двигателя да работи на празен ход без допълнителни усилия.
Филтри за твърди частици в дизелови двигатели
Цялата тази процедура, въпреки че се препоръчва в повечето случаи, може да бъде контрапродуктивна, ако имате по-нов автомобил с дизел, оборудван с филтър за твърди частици. Тези компоненти имат... специални нужди, поради тяхната регенерираща или самопочистваща функция.
По време на този процес уловените частици се изгарят благодарение на повишаването на температурата на отработените газове, които достигат между 650 °C и 1000 °C. За да достигне тази температура, двигателят трябва да работи на по-високи режими за определен период от време, нещо, което може да не е възможно по време на този карантинен период.
Когато е невъзможно нарочно да се „извърви“ колата до магистралата — все пак най-добрият начин за регенериране на филтъра за твърди частици, когато е необходимо, само със 70 km/h и 4-та предавка (може да варира, струва си да проверите преди всичко, оборотите, които трябва да преминат през 2500 rpm или приблизително) — действието на стартиране на двигателя от време на време (10-15 минути) в този карантинен период може неволно да допринесе за запушване на филтъра и... нежелан разход.
Дори да имате възможност да шофирате до супермаркета, пътувания, които обикновено са кратки по разстояние и време — двигателят дори не загрява правилно — той не създава идеалните условия за регенериране на филтъра за твърди частици.
В случай, че дори не е възможно да се направи „заобикаляне” от няколко десетки километра по магистрала, най-доброто решение е да се избегне пълното използване на автомобила, докато има възможност да се направи по-дълъг маршрут.
В случай, че вашият автомобил започне процеса на регенерация, въпреки че е спрян, не го изключвайте. Позволява ви да завършите целия процес, който може да отнеме няколко минути, като гарантира доброто здраве и дълготрайността на филтъра за частици.
… и минусите
От страна на минусите открихме компонент, който вероятно ще ви причини много главоболия в края на тази карантина: батерията.
Както знаете, всеки път, когато стартираме двигателя на нашата кола, ние искаме мигновено и допълнително усилие от батерията. По принцип стартирането на двигателя от време на време, оставяйки го да работи за 10-15 минути, би трябвало да е достатъчно, за да зареди батерията си. Има обаче няколко фактора, които могат да предотвратят това.
Фактори като възрастта на акумулатора, състоянието на алтернатора, консумацията на електрическите системи на вашия автомобил и дори вашата система за запалване (както в случая на дизелите, които се нуждаят от повече енергия при стартиране), могат да доведат до пълното разреждане на акумулатора .
За да предотвратите това, вижте нашата статия как да подготвим колата си за карантина , където се отнасяме към този въпрос.
Актуализация от 16 април: добавихме конкретна информация за автомобили с дизелови двигатели с филтър за твърди частици, след някои въпроси, повдигнати от нашите читатели.
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.