Правим големи крачки към представянето на Jaguar I-Pace, в неговата окончателна версия. Модел, който ще определи целите на Jaguar през следващите години – ако си спомняте, „най-важният модел за Jaguar след емблематичния E-Type“, според самата марка.
На пазар, който все още има малко, но бързо развиващи се предложения, Jaguar I-Pace ще се изправи срещу Tesla Model X, който ще бъде един от основните му съперници. В тази глава Jaguar започва в неизгодно положение за калифорнийската марка, но Jaguar иска да навакса загубеното време чрез опит в състезанието, по-конкретно във Формула E.
Jaguar I-Pace
Крейг Уилсън, директор на Jaguar Racing„Във Формула E сме в постоянна конкуренция във всички области, но има голям кросоувър с производствените модели, що се отнася до управлението на топлината. Можем да направим много в софтуера и алгоритмите и научаваме много в регенеративното спиране и в симулации".
Едновременно с това при разработката на Jaguar I-Pace британската марка събра важна информация, която може да се използва и за състезание, а именно системата за защита около електрическите блокове с високо напрежение. Електрическият едноместен автомобил на Jaguar ще направи своя дебют през следващата година, в петия сезон на Формула Е.
Механично Jaguar I-Pace ще бъде оборудван с два електрически двигателя, по един на всяка ос, способни да генерират общо 400 к.с. мощност и 700 Nm максимален въртящ момент на четирите колела. Електрическите агрегати се захранват от комплект от 90 kWh литиево-йонни батерии, които според Jaguar позволяват пробег от повече от 500 км (NEDC цикъл). Ще бъде възможно да възстановите 80% заряд само за 90 минути с помощта на зарядно устройство от 50 kW.
Jaguar I-Pace влиза в продажба през втората половина на 2018 г., а целта на Jaguar е след три години половината от серийните му модели да имат хибридни или 100% електрически опции.