Първата стратегическа стъпка в офанзивата на електрическите модели на Mercedes-Benz е направена. Именно на церемония, на която присъства канцлерът Ангела Меркел, по-рано тази седмица, Daimler AG обяви създаването на една от „най-големите и модерни фабрики за батерии“ чрез дъщерното си дружество Accumotive.
Тази втора фабрика за литиево-йонни батерии, разположена в Каменц, в регион Саксония, е резултат от обща инвестиция от един милиард евро. Маркус Шефер, член на борда на директорите на Mercedes-Benz, подчерта важността на новата мегафабрика:
„Местното производство на батерии е важен фактор за успех и ключов елемент в гъвкавото и ефективно обслужване на световното търсене на електрически превозни средства. Това позволява на нашата мрежа от производствени предприятия да се позиционира правилно за мобилността на бъдещето."
Илон Мъск, внимавай!
След като директорът на Volkswagen Херберт Дийс предположи, че иска да превърне марката в световен лидер в електрическата мобилност, е време друга немска марка да насочи батериите към Tesla.С концептуалния EQ, представен на автомобилното изложение в Париж, Mercedes-Benz лансира ново поколение електрически превозни средства. До 2022 г. Daimler планира да пусне повече от десет нови електрически модела в различни сегменти – за това през следващите няколко години ще бъдат инвестирани още десет милиарда евро.
Първият модел EQ ще слезе от производствената линия в завода на Mercedes-Benz в Бремен до края на десетилетието, докато по-луксозните модели ще се произвеждат в Зинделфинген. Марката оценява, че Делът на електрически превозни средства от общите продажби на Mercedes-Benz в световен мащаб ще бъде 15-25% до 2025 г..
В допълнение към батериите за 100% електрически задвижващи модели (пътнически и търговски), новият завод ще произвежда батерии за блоковете за съхранение на енергия и за новата 48-волтова електрическа система, дебютирала в S-класата и която постепенно ще бъде внедрена в различни модели на марката Stuttgart.
Mercedes-Benz ще се справи с пазара на електрически модели със същите оръжия като съперника, воден от Илон Мъск – собствен софтуер за полуавтономен шофиране и вътрешно производство на батерии.
Производството започва следващата година
С площ от около 20 хектара, мегафабриката ще удвои производствената и логистичната зона в Каменц. През следващите години Accumotive постепенно ще увеличава броя на служителите – до 2020 г. се очакват над 1000 служители. Стартът на производството е предвиден за средата на 2018 г.
